Layanan Navigasi Udara Finlandia mengeluarkan NOTAM pada akhir 21 Oktober yang memperingatkan adanya gangguan Sistem Satelit Navigasi Global (GNSS) di seluruh Wilayah Informasi Penerbangan (FIR) Helsinki. Peringatan ini (B1949/26) berlaku hingga 8 November dan mencakup operasi IFR dan VFR, termasuk pendekatan ke bandara Helsinki-Vantaa, Turku, dan Tampere. Gangguan yang diduga berasal dari aktivitas pengacauan di luar perbatasan Finlandia ini bersifat sporadis namun cukup parah hingga menyebabkan kehilangan sinyal berulang pada penerima GPS pesawat. Finnair kepada Global Mobility News menyatakan bahwa kru penerbangan beralih ke navigasi inersia dan prosedur radio-beacon tradisional saat diperlukan, dan “keamanan penumpang tidak terganggu, namun kemungkinan terjadi keterlambatan kecil saat prosedur alternatif digunakan.” Meskipun jadwal penerbangan jarak jauh tetap berjalan, situasi ini dapat mengganggu pelancong bisnis dengan koneksi intra-Eropa yang ketat. Pilot harus meminta bantuan navigasi konvensional, yang dapat memperpanjang urutan pendekatan, terutama saat cuaca musim dingin. Tim perjalanan korporat disarankan memantau waktu tunggu koneksi untuk rencana perjalanan berbasis Helsinki dan siap menghadapi perubahan gerbang mendadak jika slot kedatangan diatur ulang. Badan Transportasi dan Komunikasi Finlandia (Traficom) merekomendasikan maskapai yang beroperasi di FIR melakukan penilaian risiko pra-penerbangan dan memastikan kru menguasai prosedur non-GNSS. Pelancong yang membawa perangkat pribadi bergantung pada GNSS—termasuk router perjalanan e-SIM—mungkin juga mengalami gangguan sesaat. Penjaga Perbatasan meningkatkan pengawasan radar untuk menyingkirkan kemungkinan hubungan antara gangguan ini dengan penampakan pesawat tanpa awak baru-baru ini di Teluk Finlandia. Manajer mobilitas dengan penugasan di Laplandia Finlandia harus ekstra waspada: pesawat yang melayani Ivalo dan Rovaniemi sangat bergantung pada pendekatan RNP berbasis GNSS. Jika gangguan berlanjut, pengalihan ke bandara Oulu atau Kuusamo mungkin diperlukan, menambah beberapa jam waktu transfer darat. Perusahaan disarankan memperbarui komunikasi tanggung jawab keselamatan dan memastikan rencana cadangan hotel tersedia untuk kedatangan yang tertunda.
