핀란드 항공항법서비스는 10월 21일 늦게 헬싱키 비행정보구역(FIR) 전역에서 글로벌항법위성시스템(GNSS) 간섭이 예상된다는 NOTAM을 발령했다. 이 경고(B1949/26)는 11월 8일까지 유효하며, 헬싱키-반타, 투르쿠, 탐페레 공항으로의 IFR 및 VFR 운항, 접근 절차 모두에 적용된다. 간섭은 핀란드 국경 밖에서 발생한 재밍 활동으로 추정되며, 간헐적이지만 항공기 GPS 수신기에서 신호 손실이 반복적으로 발생할 만큼 심각하다. 핀에어는 글로벌 모빌리티 뉴스에 비행 승무원들이 필요 시 관성항법과 전통적인 무선 비콘 절차로 전환하고 있으며, “승객 안전에는 문제가 없으나 대체 절차 사용 시 소규모 지연이 발생할 수 있다”고 밝혔다. 장거리 노선은 정상 운영 중이나, 유럽 내 촘촘한 연결편을 이용하는 비즈니스 여행객에게는 차질이 빚어질 수 있다. 조종사들은 기존 항법 보조장치를 요청해야 하며, 특히 겨울철 기상 조건에서는 접근 절차가 길어질 수 있다. 기업 출장팀은 헬싱키 출발 일정의 연결 시간 여유를 점검하고, 도착 슬롯 재조정 시 마지막 순간 게이트 변경에 대비해야 한다. 핀란드 교통통신청(Traficom)은 FIR 내 운항 항공사에 사전 위험 평가를 실시하고, 승무원들이 비-GNSS 절차에 숙달되어 있는지 확인할 것을 권고한다. 개인 GNSS 의존 기기(예: e-SIM 여행용 라우터)를 소지한 여행객도 간헐적 서비스 중단을 경험할 수 있다. 국경경비대는 최근 핀란드만 상공에서 목격된 무인항공기와 간섭 간 연관성을 배제하기 위해 레이더 감시를 강화했다. 핀란드 라플란드에 파견된 직원이 있는 모빌리티 매니저는 특히 주의해야 한다. 이발로와 로바니에미 공항을 이용하는 항공편은 GNSS 기반 RNP 접근에 크게 의존하기 때문이다. 간섭이 지속되면 오울루나 쿠사모 공항으로 우회해야 할 수 있으며, 이 경우 지상 이동 시간이 몇 시간 추가된다. 기업은 돌봄 의무 관련 소통을 재점검하고, 지연 도착 시 호텔 대체 방안을 마련해야 한다.
