Il maltempo costringe il volo Heathrow–Inverness a tornare a Londra, lasciando bloccati i viaggiatori d'affari

I venti trasversali tempestosi a Inverness hanno costretto il volo BA1420 di British Airways a effettuare un go-around il 19 gennaio, prima che il capitano decidesse di tornare a Heathrow, trasformando un volo di 90 minuti in un’odissea di tre ore. Tutti i 124 passeggeri sono rimasti a bordo per l’intero viaggio di andata e ritorno; BA ha riprenotato la maggior parte sul volo del mattino seguente e offerto voucher per hotel, ma diversi ingegneri del settore petrolifero e del gas diretti ai cambi di equipaggio offshore hanno perso i turni contrattuali. (thescottishsun.co.uk)

L’incidente evidenzia un trend invernale: gli aeroporti di Inverness, Aberdeen e Stornoway si trovano ai limiti delle capacità di gestione dei venti trasversali degli Airbus A320, e secondo i dati della Civil Aviation Authority le deviazioni sono aumentate del 18% anno su anno. Le compagnie stanno valutando se utilizzare aerei più piccoli come l’A220 o l’Embraer, con migliori prestazioni su piste corte, per ridurre i disagi.



Per i responsabili della mobilità, la raccomandazione è di segnalare gli itinerari nel nord della Scozia durante gli allarmi vento arancione e di mantenere prenotazioni flessibili per hotel e charter di elicotteri. I viaggiatori dovrebbero inoltre verificare che l’assicurazione per ritardi copra i ritorni nello stesso giorno che di fatto diventano cancellazioni.

British Airways assicura che la sicurezza non è mai stata compromessa e ringrazia i clienti “per la pazienza in condizioni meteorologiche difficili”. Tuttavia, è improbabile che venga riconosciuto un risarcimento ai sensi del Regolamento EU261 (ora legge britannica) poiché la deviazione è stata attribuita a circostanze straordinarie.