Il capo di NMBS definisce «non più ragionevole» la frequenza degli scioperi ferroviari e invita a un nuovo patto sociale

Parlando con VRT NWS il 29 gennaio, l’amministratrice delegata di NMBS/SNCB, Sophie Dutordoir, ha espresso la sua valutazione più netta finora sulla serie di scioperi ferroviari in Belgio, dichiarando che “lo sciopero non è più ragionevole”. Da gennaio 2025, l’operatore statale ha subito 31 giorni di sciopero, con i sindacati che protestano contro le riforme pensionistiche e le modifiche proposte ai contratti a tempo indeterminato per i nuovi assunti.

Dutordoir ha sottolineato che il caos industriale sta spingendo i passeggeri verso auto e pullman, compromettendo gli obiettivi climatici e riducendo le entrate necessarie per la modernizzazione della rete. Ha invitato i sindacati a tornare al tavolo delle trattative per finalizzare un patto sociale che garantisca livelli occupazionali, impegni formativi e misure di produttività per i futuri dipendenti.



Le sue parole riflettono la crescente frustrazione del mondo imprenditoriale, che stima in fino a 20 milioni di euro la perdita di produttività e i costi di riorganizzazione logistica per ogni giorno di sciopero. Le agenzie di gestione viaggi segnalano un aumento del 45% delle prenotazioni last minute di auto a noleggio durante l’ultimo sciopero di cinque giorni, mentre l’occupazione degli hotel nei parchi aziendali periferici è cresciuta, con i pendolari che cercano pernottamenti vicino agli uffici.

Per i team di mobilità globale e risorse umane, gli scioperi ricorrenti sollevano dubbi sul rispetto delle direttive sugli orari di lavoro, soprattutto quando il personale affronta spostamenti prolungati o deve lavorare da remoto con breve preavviso. Si consiglia ai datori di lavoro di rivedere le politiche sul telelavoro, le linee guida sulle spese e le comunicazioni per i lavoratori distaccati, per garantire flessibilità senza violare la normativa belga sul lavoro.

Le trattative sono complicate da una bozza di legge in discussione al Consiglio dei Ministri che limiterebbe la durata degli scioperi futuri e imporrebbe garanzie di servizio minimo. I sindacati hanno promesso di opporsi a qualsiasi restrizione percepita all’azione sindacale, preparando il terreno a ulteriori scontri a meno che non si raggiunga un compromesso.