
Mentre la neve bloccava gli aerei a terra, l’Agenzia austriaca per i Diritti dei Passeggeri e dei Viaggiatori (apf) ha pubblicato un dettagliato vademecum che spiega cosa possono richiedere i clienti bloccati quando il maltempo sconvolge i piani di mobilità. Il bollettino del 20 febbraio analizza tre scenari comuni — ritardi dei treni, cancellazioni dei voli e autobus interurbani bloccati — e specifica le soglie economiche che danno diritto a un risarcimento. Secondo il Regolamento UE sul trasporto ferroviario 2021/782, i passeggeri a lunga percorrenza con ritardi di almeno 60 minuti possono ottenere il 25% del prezzo del biglietto; al raggiungimento di 120 minuti la cifra raddoppia al 50%, salvo che l’operatore dimostri che il ritardo è stato causato da “circostanze straordinarie” fuori dal suo controllo. I possessori di abbonamenti annuali sono soggetti a metriche di puntualità differenti. Per i voli cancellati a causa della chiusura delle piste dell’aeroporto di Vienna, il Regolamento 261 non prevede il risarcimento forfettario standard da 250 a 600 euro, ma le compagnie aeree devono comunque offrire riprotezione o rimborsi, oltre a pasti, alloggio e trasporti a terra. L’apf ha ricordato ai viaggiatori di conservare le ricevute in caso di prenotazioni autonome di hotel. Gli utenti di autobus a lunga percorrenza godono di protezioni simili in caso di ritardi tra i 90 e i 120 minuti. L’approccio proattivo dell’agenzia rappresenta un vantaggio per i team di mobilità aziendale che gestiscono richieste di rimborso da parte dei dipendenti. Gli specialisti HR dovrebbero diffondere internamente il link dell’apf e assicurarsi che i sistemi di gestione delle spese possano segnalare le richieste ammissibili, soprattutto per i viaggi in treno, dove le soglie differiscono da quelle aeree.
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