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La crisi in Medio Oriente scuote gli aeroporti britannici: almeno 42 cancellazioni e 146 ritardi registrati

mar 13, 2026
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La crisi in Medio Oriente scuote gli aeroporti britannici: almeno 42 cancellazioni e 146 ritardi registrati
Un bollettino operativo di AirHelp aggiornato nelle prime ore del 12 marzo mostra che i viaggiatori britannici stanno ancora subendo le conseguenze della chiusura dello spazio aereo del Golfo. I dati del 10 marzo riportano 42 cancellazioni di voli e circa 146 ritardi negli aeroporti di Heathrow, Manchester, Birmingham, Edimburgo e Glasgow, con British Airways, EasyJet, Emirates e Air France tra le compagnie più colpite. Sebbene parte dei disagi sia dovuta a condizioni meteorologiche locali e restrizioni del controllo del traffico aereo europeo, la maggior parte deriva da aerei a lungo raggio e equipaggi bloccati fuori posizione a causa di deviazioni intorno a Iran, Iraq e Israele, che hanno aggiunto fino a due ore ai tempi di ciclo. Emirates, ad esempio, ha cancellato due rotazioni Birmingham-Dubai per il superamento dei limiti di orario di servizio, mentre British Airways ha ridotto i voli a corto raggio per liberare capacità alle operazioni a lungo raggio sotto pressione. Dal punto di vista della conformità, i team di mobilità devono ricordare ai dipendenti che i diritti di compensazione previsti dal Regolamento UE 261 difficilmente si applicheranno: circostanze straordinarie come la chiusura dello spazio aereo esentano le compagnie, che però devono comunque garantire assistenza, riprotezione o rimborsi. In caso di itinerari con collegamenti su biglietti separati, i viaggiatori devono verificare attentamente le regole sui tempi minimi di connessione; perdere un trasferimento autonomo a causa di un ritardo precedente può comportare la perdita del secondo volo. Guardando avanti, le compagnie prevedono modifiche continue ai programmi almeno fino a metà marzo. I responsabili HR e dei viaggi devono inviare alert in tempo reale al personale in viaggio e promuovere l’uso delle app delle compagnie per la riprenotazione automatica. Per missioni ad alta priorità, è consigliabile prenotare tariffe completamente flessibili o suddividere gli itinerari tra partner di alleanze per mantenere opzioni aperte.
Fonte: AirHelp

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