Esodo del Giorno dell'Ascensione provoca code di 10 chilometri al Gottardo, interrompendo i viaggi d'affari nord-sud

L’arteria nord-sud più trafficata della Svizzera si è bloccata il giorno dell’Ascensione, il 14 maggio 2026, mentre i vacanzieri si dirigevano verso il Ticino e oltre, verso l’Italia. Già alle 08:30 il Touring Club Svizzero (TCS) registrava una coda di 10 chilometri all’ingresso nord del tunnel stradale del Gottardo, con un’attesa stimata di 100 minuti. I cronisti del traffico consigliavano agli automobilisti di deviare lungo la A13 del San Bernardino, ma anche questa alternativa si è rapidamente intasata con una coda di pari lunghezza. Sebbene Pasqua e Pentecoste siano tradizionalmente i fine settimana più congestionati, la festività di metà settimana dell’Ascensione ora li eguaglia. I gestori federali del traffico avevano previsto code fino a 16 chilometri e attivato semafori a flusso alternato vicino a Wassen, oltre a cartelli dinamici che suggerivano la A13 quando le code superavano gli otto chilometri. I treni a lunga percorrenza SBB in direzione sud hanno aggiunto migliaia di posti extra, ma la domanda stradale ha comunque superato la capacità. Per i responsabili della mobilità aziendale, il disagio è un monito: i punti critici interni alla Svizzera possono compromettere catene di approvvigionamento sensibili al tempo e visite ai clienti tanto quanto i controlli formali alle frontiere. I servizi di corriere espresso hanno segnalato ritardi fino a quattro ore per le spedizioni dirette a Milano, mentre diverse multinazionali hanno anticipato al 13 maggio il trasferimento su rotaia di componenti sensibili per evitare il blocco stradale. Guardando al futuro, l’Ufficio federale delle strade (ASTRA) prevede di testare la corsia d’emergenza temporanea sull’A2 nell’estate 2027, ma le obiezioni ambientali impediscono l’apertura di un secondo tubo permanente del Gottardo prima del 2032. Fino ad allora, si consiglia ai datori di lavoro di programmare i viaggi verso sud prima delle 06:00 o dopo le 20:00 nelle vigilia delle festività svizzere, di integrare politiche di lavoro a distanza nelle procedure di assegnazione e di tenere il personale aggiornato tramite l’app traffico del TCS e i canali social di ASTRA.