6월 29일 로이드 리스트 중동 항만 최신 소식에 따르면, 걸프 지역 긴장이 고조되고 있음에도 불구하고 UAE의 주요 해상 거점인 제벨 알리, 칼리파, 푸자이라, 샤르자 항만 모두 국제선박 및 항만시설 보안(ISPS) 1단계, 즉 기본 보안 수준을 유지하고 있다. 푸자이라 석유 탱커 터미널의 6번 부두는 현재 정비 중이나, 혼잡을 막기 위해 대체 부두가 배정되었다. 선박 대리점들은 푸자이라에서 벌크 및 로로 선박의 접안 대기 기간이 3주에 달한다고 전하며, 이는 운송사들이 홍해를 우회하는 경로를 택하면서 수요가 급증한 결과다. 푸자이라 해안에서는 GPS 스푸핑과 재밍 사건이 계속 발생하고 있어 선장들은 도플러 로그를 통해 위치 정보를 반드시 확인하고 해당 구역을 고위험 지역으로 간주할 것을 권고받고 있다. 두바이 정박지에서는 예인선 지원 하에 선박 간(STS) 석유 이전이 재개되었으나, 항해 중 STS는 여전히 금지되어 있다. 라스알카이마 항만은 모든 선박 입항에 ‘해양 위험 할증료’를 도입할 예정이며, 화물 운송업체들은 견적 산정 시 이를 반영해야 한다. 가구 이사나 프로젝트 화물 이동을 조율하는 기업 모빌리티 팀에게는, 인근 쿠웨이트의 슈아이바와 슈와이크 항만이 ISPS 2단계를 유지하는 가운데서도 UAE 관문들이 정상 운영 중임을 알리는 안심 메시지가 전달된다. 다만, 물류 관리자들은 일정에 여유 시간을 두고 최신 항해 경고를 주시할 필요가 있다. 이번 업데이트는 호르무즈 해협의 지속되는 안보 불안 속에서도 UAE가 지역 물류 허브로서 견고한 회복력을 보이고 있음을 강조한다. 걸프 지역 공급망을 가진 다국적 기업들은 전쟁 위험 보험료 변동 가능성에 대비해 항만 대리점 및 보험사와 긴밀히 소통해야 한다.
출처: Lloyd’s List
