Lloyd’s List: Puertos de EAU operan con normalidad pese a alertas de seguridad regionales

El informe del 29 de junio sobre los puertos de Oriente Medio de Lloyd’s List confirma que todos los principales centros marítimos de los Emiratos Árabes Unidos —incluidos Jebel Ali, Khalifa, Fujairah y Sharjah— mantienen el Nivel 1 de Seguridad Internacional para Buques y Puertos (ISPS), la postura básica de seguridad, a pesar de las tensiones crecientes en el Golfo. El muelle 6 de la Terminal de Petroleros de Fujairah está en mantenimiento, pero se han asignado muelles alternativos para evitar congestiones. Los agentes navieros reportan una espera de tres semanas para atracar buques de carga general y ro-ro en Fujairah, reflejando una fuerte demanda mientras las navieras desvían sus rutas para evitar el Mar Rojo. Persisten incidentes de suplantación y bloqueo de señales GPS frente a la costa de Fujairah; se recomienda a los capitanes verificar la posición con registros Doppler y considerar la zona como de alto riesgo. Las transferencias de petróleo entre buques (STS) en el fondeadero de Dubái se han reanudado con asistencia de remolcadores, aunque las operaciones STS en navegación siguen prohibidas. Los puertos de Ras al Khaimah implementarán un “Recargo por Riesgo Marítimo” en todas las escalas de buques, un costo que los transitarios deben incluir en sus cotizaciones. Para los equipos corporativos de movilidad que coordinan mudanzas o cargas de proyectos, el boletín ofrece la tranquilidad de que las puertas de entrada de los EAU funcionan con normalidad, aunque Kuwait mantiene el Nivel 2 ISPS en Shuaiba y Shuwaikh. Sin embargo, los responsables de logística deben contemplar tiempos de margen en sus planes y seguir de cerca las nuevas advertencias de navegación. La actualización subraya la resiliencia de los EAU como centro logístico regional en medio de la volatilidad de seguridad en el Estrecho de Ormuz. Las multinacionales con cadenas de suministro en el Golfo deben mantener contacto estrecho con agentes portuarios y aseguradoras para posibles ajustes en las primas por riesgo bélico.