Temporali violenti causano ritardi a oltre 900 voli a Heathrow e Gatwick, scatenando il caos nei viaggi d'affari

Dopo la giornata di giugno più calda mai registrata nel Regno Unito, violente tempeste hanno colpito il sud-est dell’Inghilterra domenica 28 giugno 2026, costringendo gli aeroporti di Londra Heathrow e Gatwick a ridurre la capacità delle piste e causando ritardi superiori a 900 voli. Aviation24.be riporta che alcune interruzioni sono durate fino a 11 ore, con un volo British Airways da Santiago a Londra deviato e riprogrammato con un ritardo di 11 ore. Il fornitore del controllo del traffico aereo NATS ha imposto restrizioni di flusso per mantenere gli aerei lontani dalle celle temporalesche convettive, mentre Eurocontrol ha segnalato l’area di controllo di Londra (TMA) come lo spazio aereo più congestionato d’Europa per la giornata. Con l’accumulo delle operazioni, le compagnie aeree hanno faticato a gestire le ore di equipaggio e i parcheggi per gli aerei, provocando decine di cancellazioni, coincidenze mancate e ripercussioni sul trasporto merci. Il disagio è coinciso con l’avvicinarsi del picco delle vacanze estive scolastiche nel Regno Unito, amplificando l’impatto sugli itinerari aziendali e sulle spedizioni urgenti. Le società di gestione viaggi (TMC) hanno attivato piani di emergenza, dirottando i dirigenti via Manchester e hub europei o consigliando ai clienti di optare per Eurostar, solo per scoprire che anche i servizi ferroviari sono stati compromessi dallo stesso sistema meteorologico. Le compagnie assicurative hanno ricordato ai viaggiatori che il risarcimento previsto da EU261/UK261 potrebbe non essere applicabile, poiché i temporali sono considerati “circostanze straordinarie”, anche se gli standard di assistenza obbligano comunque a fornire pasti e alloggio. L’episodio evidenzia come la volatilità meteorologica estrema, guidata dal cambiamento climatico, stia rapidamente diventando un rischio di mobilità a livello dirigenziale. Le aziende con elevati volumi di viaggi intra-UE dovrebbero rivedere il lavoro in sedi multiple, le alternative alle riunioni virtuali e le politiche di biglietteria flessibile. Heathrow e Gatwick sono a loro volta sotto nuova attenzione per la pianificazione della resilienza, mentre perseguono ampliamenti di capacità entro la fine del decennio.