Cathay Pacific e HK Express aumentano fino al 41% il supplemento carburante dal 1° agosto 2026

Le compagnie aeree con sede a Hong Kong, Cathay Pacific e la sua controllata low-cost HK Express, hanno iniziato ad applicare supplementi carburante significativamente più alti su tutti i biglietti emessi a partire dalle 00:00 HKT del 1° agosto 2026. Secondo le circolari per agenti visionate dai consulenti di viaggio e confermate dalle hotline del servizio clienti delle compagnie, il supplemento per i voli a lungo raggio sui biglietti economy adulti è passato da HK$ 1.030 a HK$ 1.456, mentre il supplemento per i voli a corto raggio verso la Cina continentale è salito da HK$ 165 a HK$ 198. Le tariffe per le cabine premium e il trasporto cargo sono state aumentate nella stessa percentuale.

La decisione arriva dopo che il prezzo del Brent ha superato i 110 dollari al barile a fine luglio, a causa delle continue interruzioni nelle forniture dal Medio Oriente, spingendo i prezzi spot del carburante per jet a Singapore a un massimo di 19 mesi. Per i responsabili dei viaggi aziendali, il tempismo non potrebbe essere peggiore: agosto segna tradizionalmente l’inizio del ciclo di contrattazione autunnale per molte multinazionali con sedi regionali a Hong Kong.

«Avevamo appena concordato i tetti tariffari per il 2026 con diversi clienti; questo supplemento compromette quei budget», ha dichiarato Raymond Ng, direttore della TMC Compass Travel di Hong Kong. Cathay ha comunicato agli agenti che l’adeguamento riflette la matrice più recente approvata dal Dipartimento dell’Aviazione Civile e sarà rivisto mensilmente. Le compagnie concorrenti che operano a Hong Kong, tra cui Singapore Airlines e Qatar Airways, non hanno annunciato aumenti analoghi, creando un’insolita discrepanza tariffaria sulle rotte business più frequentate.



Il maggior supplemento incide anche sulla mobilità in entrata. I consulenti HR avvertono che i costi per il trasferimento del personale a Hong Kong aumenteranno immediatamente, poiché molti pacchetti di mobilità rimborsano i costi effettivi dei biglietti. Una famiglia di quattro persone che vola in economy da Londra pagherà ora circa HK$ 3.600 in più solo di supplementi. «Le aziende dovrebbero aggiornare gli strumenti di previsione dei costi e comunicare con i dipendenti trasferiti, altrimenti rischiano spiacevoli sorprese al momento del rimborso», ha spiegato Shirley Yip, consulente di mobilità presso KPMG.

Gli analisti del settore aereo prevedono che il supplemento rimarrà elevato fino al quarto trimestre, a meno che i prezzi del petrolio non diminuiscano. Cathay Pacific ha riportato la scorsa settimana un profitto record di HK$ 6,5 miliardi nel primo semestre e si trova sotto scrutinio pubblico per il motivo per cui i supplementi aumentano nonostante le tariffe base rimangano elevate. La direzione sostiene che i supplementi rappresentano un meccanismo trasparente di trasferimento dei costi e che la tariffa base continuerà a essere determinata dalla domanda di mercato.

I viaggiatori con biglietti non utilizzati emessi prima del 1° agosto che effettuano una nuova prenotazione dopo tale data dovranno pagare la differenza. In pratica, le aziende dovrebbero consigliare ai viaggiatori di bloccare i viaggi essenziali per l’autunno entro il periodo di tolleranza per l’emissione del biglietto — solitamente 24 ore dopo la prenotazione — poiché i supplementi si applicano in base alla data di emissione, non a quella di partenza. Le aziende che acquistano coupon per tariffe in blocco potrebbero voler accelerare il loro utilizzo per proteggersi da ulteriori aumenti.