Sciopero dei servizi di assistenza a Gatwick sospeso dopo miglioramento dell'offerta salariale

Le prospettive di disagi ai viaggi presso l’aeroporto di Londra Gatwick si sono attenuate il 14 settembre 2026, quando il sindacato Unite ha annullato due scioperi di cinque giorni indetti da 220 Assistenti al Servizio Passeggeri impiegati da Wilson James. I lavoratori, incaricati di assistere i viaggiatori con mobilità ridotta durante l’imbarco e lo sbarco, erano pronti a scioperare dal 17 al 21 e dal 23 al 26 settembre. A seguito di negoziati dell’ultimo minuto, Wilson James ha presentato una nuova proposta salariale “significativamente migliore” rispetto all’offerta precedente, inferiore all’inflazione, che era stata respinta dal personale. Unite ha sospeso l’azione sindacale per consentire una votazione tra i membri, i cui risultati sono attesi per il 19 settembre.

Sebbene il gruppo coinvolto rappresenti una piccola parte dei 4.000 dipendenti di Gatwick, gli scioperi minacciati avrebbero potuto causare ritardi a catena in un periodo di picco per i viaggi d’affari. Le compagnie aeree spesso necessitano di sollevatori per sedie a rotelle per il turnaround degli aerei, e le norme dell’Autorità per l’Aviazione Civile impongono agli aeroporti di garantire assistenza entro tempi prestabiliti. Gli scioperi precedenti di luglio avevano già allungato i tempi medi di turnaround degli aerei di sette minuti, costringendo le compagnie a riallocare il personale di cabina per gestire i sollevatori manuali.



I responsabili dei viaggi aziendali con itinerari che transitano da Gatwick dovrebbero comunque prevedere margini di tempo extra fino alla conclusione della votazione. In caso di rifiuto dell’offerta, le date originarie dello sciopero potrebbero essere ripristinate con un preavviso di soli sette giorni. Le compagnie aeree hanno già iniziato a reclutare volontari per turni di standby e a collaborare con fornitori privati di assistenza come misura precauzionale.

L’episodio mette in luce la crescente ondata di tensioni sindacali negli hub britannici, dove l’inflazione supera i salari. Prima della fine dell’anno sono previste trattative salariali anche per gli operatori a terra di Heathrow, gli agenti della Border Force e gli addetti ai controlli di sicurezza, questioni che i team di mobilità dovranno monitorare con attenzione.