Hong Kong attiva un piano di emergenza per il controllo della folla mentre il porto di Huanggang registra un aumento del 366% dei passeggeri in arrivo

La nuova struttura di confine terrestre di Hong Kong, il rinnovato porto di Huanggang, è stata messa alla prova inaspettata lunedì pomeriggio, quando il traffico in direzione sud è aumentato ben oltre le previsioni iniziali. I dati del Dipartimento Immigrazione mostrano che tra le 14:00 e le 16:00 del 19 ottobre sono entrate in città 9.401 persone, un incremento impressionante del 366% rispetto allo stesso intervallo orario al precedente valico Huanggang/Lok Ma Chau. Questo picco è seguito alla conclusione del lungo weekend del Festival Chung Yeung ed è stato amplificato dalla curiosità dei viaggiatori desiderosi di provare i nuovi canali elettronici di “ispezione collaborativa” del porto, che consentono uno sdoganamento unico da parte degli agenti di Hong Kong e della Cina continentale.

Per evitare ingorghi, tutti i banchi di arrivo al piano L4 sono stati aperti e la polizia è intervenuta per dirigere le code verso le aree di overflow al piano L2. Il Dipartimento dei Trasporti ha messo in standby 120 autobus franchising, 40 minibus verdi e 130 pullman transfrontalieri. Nei momenti di maggiore afflusso, gli autobus franchising partivano ogni due o tre minuti, mentre minibus e pullman ogni tre o quattro minuti.



Le autorità hanno inoltre sfruttato la tecnologia: i tempi di attesa in tempo reale sono stati trasmessi sulla piattaforma mobile “Easy Boundary” del Bureau della Sicurezza, e un breve video sui social media ha ricordato ai viaggiatori di preregistrarsi ai canali elettronici automatizzati per ridurre i tempi di sdoganamento. Ai viaggiatori è stato più volte consigliato di evitare le ore di punta o di considerare punti di controllo alternativi come Shenzhen Bay o il Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao.

Per le aziende che spostano personale nell’area della Greater Bay, l’episodio rappresenta un monito: gli aggiornamenti infrastrutturali possono generare afflussi improvvisi prima di stabilizzarsi in un funzionamento regolare. I responsabili della mobilità sono invitati a monitorare Easy Boundary, prevedere margini di tempo nei programmi di viaggio transfrontalieri e informare i dipendenti sui nuovi requisiti di iscrizione ai canali elettronici.

Il governo assicura che continuerà a “distribuire flessibilmente il personale” durante il periodo di assestamento del porto, ma avverte che brevi attese per i mezzi pubblici potrebbero essere inevitabili nei momenti di picco. Guardando al futuro, le autorità prevedono che il porto di Huanggang possa gestire fino a 200.000 viaggiatori al giorno una volta aperta l’estensione della metropolitana adiacente prevista per il prossimo anno. Questo allevierà la pressione sulle stazioni di Lo Wu e Lok Ma Chau Spur Line, a patto che i collegamenti di trasporto e i servizi informativi in tempo reale tengano il passo con la domanda.