
ท่าเรือบกแห่งใหม่ของฮ่องกง ฮวงกังพอร์ต ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ถูกทดสอบความสามารถอย่างไม่คาดคิดในช่วงบ่ายวันจันทร์ เมื่อปริมาณผู้โดยสารขาออกทางใต้พุ่งสูงเกินกว่าที่คาดการณ์ไว้ ตัวเลขจากกรมตรวจคนเข้าเมืองเผยว่า มีผู้เดินทางเข้าสู่เมืองถึง 9,401 คน ระหว่างเวลา 14.00-16.00 น. ของวันที่ 19 ตุลาคม ซึ่งเพิ่มขึ้นถึง 366% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันที่จุดผ่านแดนฮวงกัง/โลกหม่าเฉาเดิม
การเพิ่มขึ้นนี้เกิดขึ้นหลังจากช่วงวันหยุดยาวเทศกาลชุงหยาง และได้รับแรงหนุนจากนักท่องเที่ยวที่อยากลองใช้ช่องตรวจคนเข้าเมืองแบบ “ตรวจร่วม” ใหม่ ที่ให้เจ้าหน้าที่ฮ่องกงและแผ่นดินใหญ่ตรวจสอบพร้อมกันในจุดเดียว เพื่อป้องกันการแออัด เคาน์เตอร์รับผู้โดยสารทั้งหมดที่ชั้น 4 ถูกเปิดใช้งานเต็มที่ และเจ้าหน้าที่ตำรวจถูกส่งไปจัดการคิวที่ชั้น 2
กรมขนส่งเตรียมรถโดยสารสาธารณะ 120 คัน รถมินิบัสสีเขียว 40 คัน และรถโค้ชข้ามพรมแดน 130 คันไว้รองรับ ในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น รถโดยสารสาธารณะออกทุก 2-3 นาที ส่วนมินิบัสและโค้ชออกทุก 3-4 นาที
เจ้าหน้าที่ยังใช้เทคโนโลยีช่วย โดยเวลารอคอยแบบเรียลไทม์ถูกส่งไปยังแพลตฟอร์มมือถือ “Easy Boundary” ของสำนักงานความมั่นคง และมีวิดีโอสั้นบนโซเชียลมีเดียเตือนให้ผู้โดยสารลงทะเบียนล่วงหน้าสำหรับช่องตรวจอัตโนมัติเพื่อลดเวลาการผ่านด่าน
ผู้โดยสารถูกแนะนำให้หลีกเลี่ยงช่วงเวลาที่มีคนหนาแน่น หรือพิจารณาใช้จุดผ่านแดนอื่น เช่น ชายแดนเซินเจิ้นเบย์ หรือสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า สำหรับบริษัทที่ต้องเคลื่อนย้ายพนักงานในพื้นที่ Greater Bay Area เหตุการณ์นี้เป็นบทเรียนว่าการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานอาจสร้างความหนาแน่นชั่วคราวก่อนเข้าสู่การดำเนินงานปกติ ผู้จัดการด้านการเดินทางควรติดตามข้อมูล Easy Boundary วางแผนเวลาสำรอง และแจ้งพนักงานเกี่ยวกับข้อกำหนดการลงทะเบียนช่องตรวจใหม่
รัฐบาลระบุว่าจะยังคง “จัดสรรกำลังคนอย่างยืดหยุ่น” ในช่วงเริ่มต้นการใช้งานท่าเรือ แต่เตือนว่าอาจมีการรอคอยสั้น ๆ สำหรับระบบขนส่งสาธารณะในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น
ในอนาคต เจ้าหน้าที่คาดว่าท่าเรือฮวงกังจะรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดถึง 200,000 คนต่อวัน เมื่อรถไฟฟ้าสายใหม่ที่เชื่อมต่อใกล้เคียงเปิดให้บริการในปีหน้า ซึ่งจะช่วยลดความกดดันที่สถานีโล่วูและสถานีโลกหม่าเฉาได้ แต่ต้องอาศัยการเชื่อมต่อระบบขนส่งและบริการข้อมูลเรียลไทม์ที่ทันต่อความต้องการด้วย
การเพิ่มขึ้นนี้เกิดขึ้นหลังจากช่วงวันหยุดยาวเทศกาลชุงหยาง และได้รับแรงหนุนจากนักท่องเที่ยวที่อยากลองใช้ช่องตรวจคนเข้าเมืองแบบ “ตรวจร่วม” ใหม่ ที่ให้เจ้าหน้าที่ฮ่องกงและแผ่นดินใหญ่ตรวจสอบพร้อมกันในจุดเดียว เพื่อป้องกันการแออัด เคาน์เตอร์รับผู้โดยสารทั้งหมดที่ชั้น 4 ถูกเปิดใช้งานเต็มที่ และเจ้าหน้าที่ตำรวจถูกส่งไปจัดการคิวที่ชั้น 2
กรมขนส่งเตรียมรถโดยสารสาธารณะ 120 คัน รถมินิบัสสีเขียว 40 คัน และรถโค้ชข้ามพรมแดน 130 คันไว้รองรับ ในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น รถโดยสารสาธารณะออกทุก 2-3 นาที ส่วนมินิบัสและโค้ชออกทุก 3-4 นาที
เจ้าหน้าที่ยังใช้เทคโนโลยีช่วย โดยเวลารอคอยแบบเรียลไทม์ถูกส่งไปยังแพลตฟอร์มมือถือ “Easy Boundary” ของสำนักงานความมั่นคง และมีวิดีโอสั้นบนโซเชียลมีเดียเตือนให้ผู้โดยสารลงทะเบียนล่วงหน้าสำหรับช่องตรวจอัตโนมัติเพื่อลดเวลาการผ่านด่าน
ผู้โดยสารถูกแนะนำให้หลีกเลี่ยงช่วงเวลาที่มีคนหนาแน่น หรือพิจารณาใช้จุดผ่านแดนอื่น เช่น ชายแดนเซินเจิ้นเบย์ หรือสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า สำหรับบริษัทที่ต้องเคลื่อนย้ายพนักงานในพื้นที่ Greater Bay Area เหตุการณ์นี้เป็นบทเรียนว่าการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานอาจสร้างความหนาแน่นชั่วคราวก่อนเข้าสู่การดำเนินงานปกติ ผู้จัดการด้านการเดินทางควรติดตามข้อมูล Easy Boundary วางแผนเวลาสำรอง และแจ้งพนักงานเกี่ยวกับข้อกำหนดการลงทะเบียนช่องตรวจใหม่
รัฐบาลระบุว่าจะยังคง “จัดสรรกำลังคนอย่างยืดหยุ่น” ในช่วงเริ่มต้นการใช้งานท่าเรือ แต่เตือนว่าอาจมีการรอคอยสั้น ๆ สำหรับระบบขนส่งสาธารณะในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น
ในอนาคต เจ้าหน้าที่คาดว่าท่าเรือฮวงกังจะรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดถึง 200,000 คนต่อวัน เมื่อรถไฟฟ้าสายใหม่ที่เชื่อมต่อใกล้เคียงเปิดให้บริการในปีหน้า ซึ่งจะช่วยลดความกดดันที่สถานีโล่วูและสถานีโลกหม่าเฉาได้ แต่ต้องอาศัยการเชื่อมต่อระบบขนส่งและบริการข้อมูลเรียลไทม์ที่ทันต่อความต้องการด้วย
แหล่งที่มา: HKSAR Government Press Release