Гонконг вводить надзвичайний план контролю натовпу через зростання пасажиропотоку на 366 % у порту Хуанганг

Найновіший пункт пропуску на суші Гонконгу — оновлений порт Хуанган — у понеділок вдень зазнав несподіваного випробування через різке зростання південного потоку пасажирів, що значно перевищило початкові прогнози. За даними Департаменту імміграції, між 14:00 та 16:00 19 жовтня до міста в’їхали 9 401 особа — це вражаюче зростання на 366% у порівнянні з тим самим періодом на колишньому переході Хуанган/Лок Ма Чау. Сплеск стався після завершення тривалих вихідних на честь фестивалю Чун Ян і був підсилений цікавістю мандрівників, які прагнули випробувати нові електронні канали «спільного огляду» порту, що дозволяють одночасне оформлення як гонконгськими, так і материковими офіцерами.

Щоб уникнути заторів, усі пункти прибуття на рівні L4 були відкриті, а поліція спрямовувала черги до додаткових зон на рівні L2. Департамент транспорту поставив у резерв 120 маршрутних автобусів, 40 зелених мікроавтобусів і 130 міжкордонних автобусів. У пікові моменти маршрутні автобуси відправлялися кожні 2–3 хвилини, а мікроавтобуси та автобуси — кожні 3–4 хвилини.



Офіційні особи також використовували технології: час очікування в реальному часі транслювався на мобільну платформу «Easy Boundary» Секретаріату безпеки, а коротке відео в соцмережах нагадувало мандрівникам заздалегідь реєструватися для автоматизованих електронних каналів, щоб скоротити час проходження контролю. Пасажирів неодноразово закликали уникати пікових годин або розглянути альтернативні пункти пропуску, такі як Шеньчжень-Бей або міст Гонконг-Чжухай-Макао.

Для компаній, які переміщують персонал у межах Великої затоки, цей інцидент став нагадуванням, що інфраструктурні оновлення можуть спровокувати раптові напливи пасажирів, перш ніж робота стабілізується. Менеджерам з мобільності радять моніторити платформу Easy Boundary, закладати додатковий час у маршрути перетину кордону та інформувати співробітників про нові вимоги до реєстрації в електронних каналах.

Уряд заявляє, що продовжить «гнучко розподіляти персонал» у період адаптації порту, але попереджає, що короткі затримки громадського транспорту під час пікових навантажень можуть бути неминучими. У перспективі очікується, що після відкриття поруч метро наступного року порт Хуанган зможе обслуговувати до 200 000 пасажирів на добу. Це знизить навантаження на станції Ло Ву та Лок Ма Чау, але лише за умови, що транспортне сполучення та сервіси з інформацією в реальному часі відповідатимуть зростаючому попиту.