カナリア諸島、休暇「帰還作戦」最終日にフライト数が12％減少

スペインの空港運営会社Aenaは、カナリア諸島の8空港が12月8日（月）に1,317回の離着陸を記録すると発表しました。これは2024年同日の11.8％減少にあたります。午前中に発表されたこの数字は、週初めの往路での高い搭乗率にもかかわらず、航空会社が年末年始後の「帰省ラッシュ」向けの運航便数を削減したことを示しています。

カナリア諸島で最も多くの便が発着するのはグラン・カナリア空港で404便、次いでテネリフェ北空港が246便、テネリフェ南空港が218便となっています。ラ・ゴメラなどの小規模な島では一桁台の便数ですが、前年とほぼ変わらず、減便は主にレジャー路線に集中し、島間の重要な連絡便は維持されていることがうかがえます。



プロジェクトスタッフやオフショア技術者をカナリア諸島経由で交代させる企業にとっては、同日中の移動オプションが減り、マドリードやバルセロナ経由の複雑な乗り継ぎ路線で待ち時間が長くなる可能性があります。企業の移動管理チームは、予約システムの最低滞在期間制限を見直し、燃料費の高騰やRyanairの地上業務トラブルの影響で冬季スケジュールが再調整されるため、2026年第1四半期の出張手配を早めに確定するよう推奨されています。

観光当局はこの数字を過小評価しており、2024年はパンデミック規制解除後の需要急増で異例に高い基準となったと説明しています。しかし、ホテル業界団体は、運航便数の抑制が続くと、ピークシーズン外の重要な収入源である直前の会議やイベント需要が制限されることを懸念しています。

このデータは、スペインの最外縁地域における持続可能な航空政策の議論にもつながっています。運輸省は来年初めに、カナリア諸島の観光と住民の移動に不可欠な航空ネットワークと、炭素排出量の制限をどう両立させるかを検討した戦略案を公表する見込みです。