카나리아 제도, 휴가철 ‘귀가 작전’ 마지막 날 항공편 12% 감소

스페인 공항 운영사 Aena는 12월 8일 월요일, 카나리아 제도 내 8개 공항에서 총 1,317회의 항공기 운항이 이뤄질 예정이라고 발표했다. 이는 2024년 같은 날과 비교해 11.8% 감소한 수치다. 오전 중 발표된 이 데이터는 항공사들이 연휴 후 귀향 수요 ‘operación retorno’에 맞춰 운항 편수를 줄였음을 보여주며, 주 초반 출발편의 높은 탑승률과는 대조적이다.

그란카나리아 공항이 404회의 예정 이착륙으로 제도 내 가장 분주한 공항 자리를 지키고 있으며, 이어 테네리페 노르테(246회), 테네리페 수르(218회)가 뒤를 잇는다. 라 고메라 같은 소규모 섬 공항은 한 자릿수 운항 편수를 유지하며 전년과 비슷한 수준을 보이고 있어, 감축은 주로 여가 여행객이 많은 주요 노선에 집중되고 필수적인 섬 간 연결편은 유지되고 있음을 시사한다.



카나리아 제도를 경유해 프로젝트 인력이나 해상 기술자를 교체하는 기업 입장에서는 당일 이동 옵션이 줄어들고, 마드리드나 바르셀로나를 경유하는 복잡한 여정에서 대기 시간이 길어질 가능성이 커졌다. 이에 따라 기업의 출장 담당팀은 예약 시스템 내 최소 체류 기간 제한을 재검토하고, 항공사들이 연료비 상승과 라이언에어 지상 조업 분쟁 장기화에 대응해 겨울 운항 일정을 조정하는 만큼 2026년 1분기 여행 계획을 미리 확정할 것을 권고받고 있다.

관광 당국은 2024년 수치가 팬데믹 규제 완전 해제 후 억눌렸던 수요가 폭발하며 비정상적으로 높았던 점을 들어 이번 감소를 크게 우려하지 않는 입장이다. 그러나 호텔 협회는 운항 편수 제한이 지속될 경우, 비수기 섬 지역에서 점점 중요해지는 막판 회의 및 이벤트 유치에 부정적 영향을 미칠 수 있다고 경고한다.

이번 데이터는 스페인 최외곽 지역의 지속 가능한 항공 운항에 관한 논의에도 중요한 자료로 활용된다. 교통부는 내년 초 카나리아 제도의 관광과 주민 이동에 필수적인 항공 연결성을 유지하면서도 탄소 배출량을 관리하는 전략 초안을 발표할 예정이다.