Канарські острови зазнали падіння кількості рейсів на 12 % у останній день операції «Повернення з відпустки»

Aena, іспанський оператор аеропортів, повідомила, що вісім її аеропортів на Канарських островах оброблять 1 317 рейсів у понеділок, 8 грудня — на 11,8 % менше порівняно з тим самим днем 2024 року. Ці дані, оприлюднені в середині ранку, підтверджують, що авіакомпанії скоротили пропускну спроможність для післясвяткової «операції повернення», незважаючи на високі коефіцієнти завантаження під час вильотів на початку тижня.

Гран-Канарія залишається головним вузлом архіпелагу з 404 запланованими зльотами та посадками, за нею йдуть Тенеріфе Північний (246) та Тенеріфе Південний (218). Менші острови, такі як Ла-Гомера, мають однозначні показники, але утримують стабільність у порівнянні з минулим роком, що свідчить про те, що скорочення стосуються переважно туристичних магістральних маршрутів, а не життєво важливих міжостровних сполучень.



Для роботодавців, які переміщують проектний персонал або офшорних техніків через Канари, це означає менше варіантів на той самий день і потенційно довші пересадки на маршрутах, що проходять через Мадрид або Барселону з кількома пересадками. Команди з мобільності радять переглянути обмеження мінімального перебування у корпоративних системах бронювання та вже зараз фіксувати поїздки на перший квартал 2026 року, оскільки авіакомпанії коригують зимові розклади у відповідь на зростання цін на паливо та триваючий конфлікт Ryanair із наземним обслуговуванням.

Туристичні органи зменшують значення цих цифр, стверджуючи, що 2024 рік встановив штучно високий орієнтир через накопичений попит після остаточного скасування обмежень епохи пандемії. Водночас готельні асоціації побоюються, що тривала дисципліна пропускної спроможності може обмежити бізнес із проведення зустрічей і заходів у останню хвилину — все більш важливе джерело доходів для островів поза піковим сезоном.

Ці дані також стають частиною ширшої дискусії про сталу авіацію в найвіддаленіших регіонах Іспанії. Міністерство транспорту очікується оприлюднити проєкт стратегії на початку наступного року, який зважить вуглецеві бюджети з огляду на високу залежність Канар від авіасполучення як для туризму, так і для мобільності місцевих жителів.