فرانسیسی سرحدی کنٹرول کے آئی ٹی نظام میں خرابی کی وجہ سے ڈوور سے کالے تک فیری سروس کرسمس کی بھیڑ کے آغاز پر متاثر ہوگئی۔

فرانس کی پولیس aux Frontières (PAF) کے نظام میں ایک سنگین آئی ٹی خرابی نے پورٹ آف ڈوور پر جوڑ شدہ خروجی چیکز کو ہفتہ، 20 دسمبر کی صبح مفلوج کر دیا۔ تقریباً 30,000 گاڑیاں اور سینکڑوں کوچز جو طویل تعطیلات کے دوران ڈوور سے کالے جانے کے لیے بک تھیں، اس خرابی کی وجہ سے A20 اور A2 راستوں پر کلومیٹر لمبی قطاریں لگ گئیں۔ آپریٹرز P&O فیریز اور DFDS نے مسافروں کو ہدایت دی کہ وہ روانگی سے دو گھنٹے سے زیادہ پہلے نہ پہنچیں، جبکہ ڈوور ہاربر کے عملے نے مقامی شہروں کی حفاظت کے لیے ٹریفک کو ہولڈنگ ایریاز میں منتقل کیا۔

یہ خرابی فرانسیسی-برطانوی جوڑ شدہ کنٹرول ماڈل کے لیے ایک اور امتحان ہے۔ لی ٹوکیٹ معاہدے کے تحت، فرانسیسی اہلکار غیر یورپی یونین پاسپورٹس پر سوار ہونے سے پہلے مہر لگاتے ہیں؛ جب ان کے بایومیٹرک اور پاسپورٹ ڈیٹا بیسز آف لائن ہو گئے، تو چیکنگ دستی ہو گئی، جس سے گھنٹہ وار پروسیسنگ کی رفتار 60 فیصد تک کم ہو گئی۔ فرانسیسی فیکٹریوں کے لیے وقت پر پہنچنے والے اجزاء لے جانے والے مال بردار ڈرائیوروں کو یوروٹنل کے ذریعے راستہ بدلنا پڑا، جس سے لاگت اور کاربن کے اخراج میں اضافہ ہوا۔



کاروباری سفر کے منصوبہ ساز کمپنیوں کو مشورہ دے رہے ہیں کہ اس ہفتے برطانیہ اور شمالی فرانس کے درمیان سفر کے لیے کم از کم چار گھنٹے کا وقفہ رکھا جائے۔ کالے-فریٹھن سے آگے ریل کے کنکشن لینے والے مسافر TGV ٹرینیں چھوٹنے کا خطرہ رکھتے ہیں اور انہیں آخری لمحات میں مہنگے کرایوں پر دوبارہ بکنگ کرنی پڑ سکتی ہے۔ تعطیلات کے دوران عملے کی منتقلی کرنے والی ایچ آر ٹیموں کو ہدایت دی گئی ہے کہ ویزا کی مدت کم از کم 90 دن ہو، کیونکہ ٹرانسپورٹ میں خلل کی وجہ سے قیام کی مدت بڑھنے کو فرانسیسی سرحدی پولیس عام طور پر معاف نہیں کرتی۔

یہ واقعہ 2026 میں یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے نفاذ سے پہلے استحکام کے حوالے سے جاری خدشات کو بھی اجاگر کرتا ہے۔ بندرگاہوں کو زیادہ تر تیسرے ملک کے مسافروں کے لیے فنگر پرنٹس اور چہرے کی تصاویر لینا ہوں گی—یہ عمل پروسیسنگ کے وقت کو دوگنا کر سکتا ہے جب تک کہ ٹیکنالوجی مضبوط ثابت نہ ہو۔ ہفتہ کی خرابی کا فرانسیسی وزارت داخلہ اور پورٹ آف ڈوور کی جانب سے 2026 کے شروع میں EES کی دوبارہ مشق کے دوران بغور جائزہ لیا جائے گا۔

تب تک، وہ آجر جن کے منتقلی کرنے والے ڈوور-کالے کا سفر کرنے والے ہیں، زیادہ لاگت کے باوجود یورو اسٹار یا قریبی پروازوں کی طرف رجوع کر رہے ہیں۔ موبلٹی رسک مشیر مسافروں کو مشورہ دیتے ہیں کہ وہ ملازمت کے معاہدے اور اسائنمنٹ خطوط کی نقول ساتھ رکھیں تاکہ اگر آئی ٹی کی مرمت کے دوران اضافی چیکز کیے جائیں تو وہ اپنے سفر کے مقصد کا ثبوت دے سکیں۔