
프랑스 국경경비대(PAF)의 도버 항구 시스템에서 발생한 중대한 IT 장애로 인해 12월 20일 토요일 이른 아침부터 출국 심사가 마비되었습니다. 연휴 기간 동안 도버-칼레 구간에 약 3만 대의 차량과 수백 대의 버스가 예약된 가운데, 이 문제로 인해 A20과 A2 진입로에 수 킬로미터에 달하는 차량 정체가 즉시 발생했습니다. P&O 페리와 DFDS는 승객들에게 출항 2시간 이상 전에 도착하지 말 것을 경고했으며, 도버 항구 직원들은 지역 도시를 보호하기 위해 교통을 대기 구역으로 우회시켰습니다.
이번 장애는 프랑스-영국 병행 심사 모델에 대한 또 다른 시험대가 되었습니다. 르투케 조약에 따라 프랑스 직원들이 비EU 여권에 출국 도장을 찍는데, 생체정보와 여권 데이터베이스가 다운되면서 수속이 수작업으로 전환되어 시간당 처리량이 최대 60%까지 감소했습니다. 프랑스 공장에 필요한 적시 부품을 운송하는 화물 운전자들은 유로터널 경로로 우회해야 했으며, 이로 인해 비용과 이산화탄소 배출량이 증가했습니다.
비즈니스 여행 계획자들은 이번 주말 영국과 북부 프랑스 간 일정에 최소 4시간의 여유 시간을 두도록 권고하고 있습니다. 칼레-프레튠에서 기차를 환승하는 여행객들은 TGV를 놓칠 위험이 있으며, 급히 재예약할 경우 높은 요금을 부담해야 할 수도 있습니다. 연휴 기간 동안 직원을 이동시키는 인사팀은 비자 유효기간이 최소 90일 이상인지 확인해야 하며, 교통 혼란으로 인한 체류 초과는 프랑스 국경경비대가 일반적으로 용인하지 않는 점도 유의해야 합니다.
이번 사건은 2026년 도입 예정인 EU 출입국 시스템(EES)의 내구성에 대한 우려도 다시 부각시켰습니다. 대부분의 제3국 여행객에 대해 지문과 얼굴 사진을 수집해야 하는 항구들은 기술이 견고하지 않으면 처리 시간이 두 배로 늘어날 수 있습니다. 이번 토요일 장애는 프랑스 내무부와 도버 항구가 2026년 초 EES 재연습 시 면밀히 분석할 예정입니다.
한편, 도버-칼레 구간을 운전할 예정인 직원이 있는 고용주들은 비용이 더 들더라도 유로스타나 단거리 항공편으로 전환하는 방안을 모색하고 있습니다. 이동 리스크 전문가들은 IT 복구 작업 중 추가 검사가 시행될 경우 여행 목적을 증명할 수 있도록 고용 계약서와 파견 서한 사본을 반드시 지참할 것을 권고합니다.
이번 장애는 프랑스-영국 병행 심사 모델에 대한 또 다른 시험대가 되었습니다. 르투케 조약에 따라 프랑스 직원들이 비EU 여권에 출국 도장을 찍는데, 생체정보와 여권 데이터베이스가 다운되면서 수속이 수작업으로 전환되어 시간당 처리량이 최대 60%까지 감소했습니다. 프랑스 공장에 필요한 적시 부품을 운송하는 화물 운전자들은 유로터널 경로로 우회해야 했으며, 이로 인해 비용과 이산화탄소 배출량이 증가했습니다.
비즈니스 여행 계획자들은 이번 주말 영국과 북부 프랑스 간 일정에 최소 4시간의 여유 시간을 두도록 권고하고 있습니다. 칼레-프레튠에서 기차를 환승하는 여행객들은 TGV를 놓칠 위험이 있으며, 급히 재예약할 경우 높은 요금을 부담해야 할 수도 있습니다. 연휴 기간 동안 직원을 이동시키는 인사팀은 비자 유효기간이 최소 90일 이상인지 확인해야 하며, 교통 혼란으로 인한 체류 초과는 프랑스 국경경비대가 일반적으로 용인하지 않는 점도 유의해야 합니다.
이번 사건은 2026년 도입 예정인 EU 출입국 시스템(EES)의 내구성에 대한 우려도 다시 부각시켰습니다. 대부분의 제3국 여행객에 대해 지문과 얼굴 사진을 수집해야 하는 항구들은 기술이 견고하지 않으면 처리 시간이 두 배로 늘어날 수 있습니다. 이번 토요일 장애는 프랑스 내무부와 도버 항구가 2026년 초 EES 재연습 시 면밀히 분석할 예정입니다.
한편, 도버-칼레 구간을 운전할 예정인 직원이 있는 고용주들은 비용이 더 들더라도 유로스타나 단거리 항공편으로 전환하는 방안을 모색하고 있습니다. 이동 리스크 전문가들은 IT 복구 작업 중 추가 검사가 시행될 경우 여행 목적을 증명할 수 있도록 고용 계약서와 파견 서한 사본을 반드시 지참할 것을 권고합니다.
출처: The Guardian