
イタリアの年末恒例「ミッレプロローゲ」法令(直訳すると「千の延長」法)が元日に官報に掲載され、例年通り、国内への人材移動に関わる企業にとって重要な規定がいくつか盛り込まれています。第6条では、イタリアの学歴認定機関CIMEAの利用期限が2028年12月31日まで延長され、サービス維持のために年間146万ユーロが割り当てられました。これにより、人事チームや赴任者は、専門職の資格認定やEUブルーカード申請に必要な同等証明書の取得に余裕を持てるようになります。
また、教育省の技術検査官の採用期間が延長され、宗教教師の特別採用ルートも2026/27学年度まで継続されることになりました。これらの措置は、国際学校やバイリンガルプログラムの人材不足を間接的に緩和する効果があります。
教育分野以外では、交通違反罰金の2年ごとのインフレ調整が2026年12月まで凍結され、複数の統合税法の施行日が2027年に延期されました。また、35歳未満や長期失業中の女性に対して正社員契約を提供する雇用主向けの給与税優遇措置(「ボーナス・ジョヴァニ」「ボーナス・ドンネ」)がさらに1年延長されました。これにより、従業員1人あたり月最大650ユーロの社会保障費が削減され、多国籍企業が有期契約の赴任者を現地採用に切り替える際のコストが軽減されます。
グローバルモビリティ担当者にとって注目すべきポイントは2つあります。まず、非EU学位の認定がまだ必要な駐在員は、厳格な規則が適用されるまでにさらに3年の猶予があること。次に、企業の人事部門は、2026~27年の現地化や新規採用戦略を立てる際に、延長された採用補助金を活用できることです。
この法令は現在、60日以内に議会で法制化される予定で、修正は予想されるものの大幅な変更は稀です。モビリティ関係者は立法過程を注視し、延長された期限が議論の中で短縮される場合には、オンボーディングのスケジュールを調整する必要があります。
また、教育省の技術検査官の採用期間が延長され、宗教教師の特別採用ルートも2026/27学年度まで継続されることになりました。これらの措置は、国際学校やバイリンガルプログラムの人材不足を間接的に緩和する効果があります。
教育分野以外では、交通違反罰金の2年ごとのインフレ調整が2026年12月まで凍結され、複数の統合税法の施行日が2027年に延期されました。また、35歳未満や長期失業中の女性に対して正社員契約を提供する雇用主向けの給与税優遇措置(「ボーナス・ジョヴァニ」「ボーナス・ドンネ」)がさらに1年延長されました。これにより、従業員1人あたり月最大650ユーロの社会保障費が削減され、多国籍企業が有期契約の赴任者を現地採用に切り替える際のコストが軽減されます。
グローバルモビリティ担当者にとって注目すべきポイントは2つあります。まず、非EU学位の認定がまだ必要な駐在員は、厳格な規則が適用されるまでにさらに3年の猶予があること。次に、企業の人事部門は、2026~27年の現地化や新規採用戦略を立てる際に、延長された採用補助金を活用できることです。
この法令は現在、60日以内に議会で法制化される予定で、修正は予想されるものの大幅な変更は稀です。モビリティ関係者は立法過程を注視し、延長された期限が議論の中で短縮される場合には、オンボーディングのスケジュールを調整する必要があります。
出典: Orizzonte Scuola