ジュネーブ空港、EUの生体認証システム導入で入国審査に2時間待ちの混雑発生

金曜夕方、ジュネーブ空港の国際線到着口では、パスポートコントロールの列が最大2時間半に及び、ピークのスキーシーズンの混雑で欧州入出国システム（EES）が大きな負荷に見舞われました。公共放送RTSは、到着コンコースの長さにわたる「終わりの見えない行列」と表現し、一部の航空会社ではアルプスのリゾートへのバス乗り継ぎに間に合わなかったとの報告もありました。

2025年10月から11月にかけてスイスで導入されたEESは、非EU・非EFTAの旅行者全員に対し、手動のパスポート押印に代わり生体認証登録を行うシステムです。入国審査の迅速化と滞在可能期間の自動計算を目的としていますが、顔写真の撮影、4本指の指紋採取、電子申告といった複数の手続きが加わります。ジュネーブ空港は、審査ブースのスタッフを倍増し、入国審査で足止めされた乗客の荷物がターンテーブルに溜まる事態に対応するため、緊急対応チームを配置しています。



この混雑はスイスだけの問題ではありません。今週、欧州空港評議会（ACI Europe）、欧州航空会社連合（A4E）、国際航空運送協会（IATA）は、EU内務委員マグナス・ブルナー氏宛ての共同書簡で、慢性的な人手不足、ソフトウェアの不具合、Frontexの事前登録アプリの利用率の低さがシェンゲン圏全体で「最大2時間」の待ち時間を生み、夏のピーク時には4時間に達する恐れがあると警告しました。

スイスにとっては、評判への影響が深刻です。効率性を売りにし、毎冬数十万人の英国・米国のスキーヤーを惹きつける同国にとって、3時間待ちのネガティブなSNS報道は来シーズンの旅行者をオーストリアやイタリアへ流す可能性があります。旅行管理会社はすでに、ビジネス旅行者に対し出発の少なくとも3時間前の空港到着と、到着直後の会議には余裕を持つよう助言しています。

今後の展望として、スイス国境警察は3月に予定されているソフトウェアのアップデートで、1件あたりの処理時間を30秒短縮できる見込みとしています。航空会社は、プレミアム乗客向けの専用ファストトラックレーンや、頻繁に利用する旅行者向けのグローバルエントリー型キオスクの導入をベルン政府に働きかけています。人事部門は、出張スタッフに遅延の可能性を周知し、可能な限り事前登録を済ませるよう指導するとともに、航空会社の接続便保護策を注視すべきでしょう。