ルフトハンザ航空ストライキ：特別スケジュールで半数以上の便が運航継続

ルフトハンザ航空のパイロット組合「Vereinigung Cockpit（VC）」による3月12日から13日の2日間にわたるストライキは、予想されたほどの大規模な欠航には至りませんでした。3月12日夕方の最新情報によると、同社の代替運航スケジュールにより、当初計画の50％以上の便が運航され、長距離便に関しては約60％が確保されました。フランクフルトとミュンヘンの両ハブ空港は依然として影響が大きかったものの、ルフトハンザグループのパートナー航空会社が大型機を投入し、主要なビジネス路線の維持に努めました。中東路線は地政学的理由からストライキの対象外とされ、ルフトハンザカーゴは貨物便の80％以上を運航しました。

今回のストライキは、組合が求める雇用者の年金拠出金の引き上げと、CityLineの乗務員を交渉対象に含めることを要求していることが原因です。先週末に交渉が決裂し、ドイツの春のビジネス需要のピークと重なる48時間のストップが発生しました。ルフトハンザ経営陣は、自発的に飛行を続けたパイロットを称賛し、乗客には空港での確認ではなくオンラインで予約状況を確認するよう呼びかけています。



企業のモビリティマネージャーにとっては、分割チケットの活用や複数航空会社との契約の重要性が改めて浮き彫りとなりました。ドイツでの大量出張を担当するトラベルバイヤーは、オーストリア航空やスイス航空、鉄道を代替手段として利用し、旅程の維持に努めたと報告しています。また、調達チームは最新の連絡先情報の重要性も強調。携帯番号を登録していた乗客には、出発数時間前に自動的に再予約の通知が届き、長いサービスカウンターの列を回避できました。

今後については、VCが合意に至らなければさらなるストライキも辞さない構えを示しており、ドイツで時間厳守の業務を抱える多国籍企業は3月中の緊急対応策を準備しておく必要があります。なお、今回のストライキは航空会社の自社スタッフによるものであるため、EU規則261号に基づく補償が適用され、3時間以上の遅延が発生した旅行者は、ケアサポートに加え現金補償を受けられる可能性があります。