2026年1月1日より、フランデレン地域は経済移民の枠組みを大幅に見直しました。3月30日に発表されたガイダンスでは、雇用主が今後取るべき対応が明確に示されています。最大の変更点は、候補者の大学の学位に関わらず、本当に「高度な専門職」のみが人気の単一許可制度の対象となることです。これは、開発者を単に給与基準を満たすためにジュニアスタッフとして雇うといった学歴インフレの慣行を抑制する狙いがあります。中技能の不足職種は労働市場テストの免除が続きますが、不足職種リストは見直され、トラック運転手やパン職人は除外され、アスベスト除去作業員や屋根職人が新たに加わりました。低技能労働者に依存する企業にとっては大きな衝撃で、このカテゴリーは新規申請が事実上閉鎖されますが、既存の許可は厳格な継続条件のもとで更新可能です。一方、園芸やホスピタリティなどの季節労働分野は、労働市場テスト不要で処理が迅速化される簡素化ルートが設けられ、不足職種リストに該当する場合に限られます。2026年後半には新たな地域処理手数料も導入され、連邦と地域の二重の費用負担が発生し、人事予算に影響を与えます。モビリティマネージャーへの実務的なポイントは、ベルギーの従業員数を見直し、職務が「高度専門職」の定義に合致しているか確認すること、労働市場テストが必要な場合は早めに求人広告を開始すること、そしてフランデレンの手数料導入に備えてコンプライアンスコストの増加を見込むことです。適応に失敗すると、競争の激しい研究開発やエンジニアリング分野で9週間以上の派遣遅延が生じるリスクがあります。
出典： Parakar
