フランスが4月10日にEUの新しい入出国管理システム（EES）を導入してわずか5日後、主要な国境地点で旅行の混乱が発生しました。4月14日にチュニスのLa Presseがまとめ、AllAfricaが配信した報告によると、パリ・シャルル・ド・ゴール空港、ユーロスターの北駅ターミナル、カレーのユーロトンネル出発エリアで、非EU乗客が最大4時間の待ち時間を強いられています。EESの下では、シェンゲン圏への短期滞在を目的とする第三国籍の旅行者は、初回の外部国境通過時に4本の指紋とライブ顔写真の提供が義務付けられています。一度登録されると、次回以降の通過では生体認証の一回チェックのみで済みます。フランスの空港では数百台のキオスクを設置し、PARAFE電子ゲートをアップグレードしましたが、初期段階のトラブル—ハードウェアのオフライン、ソフトウェアの遅延、スタッフ不足—が春のビジネス旅行の増加と重なり、処理能力を圧迫しています。空港運営者は、混雑の原因を旅行者と国境警察双方の「習熟期間」と説明しています。手続きに不慣れな乗客はパスポートの置き方やカメラの位置合わせに手間取り、職員は不合格スキャンを手動で上書きして不正出国を防いでいます。内務省は、夏のピーク前にシステムの安定稼働を確約し、2026年後半に予定されているETIAS渡航認証の導入に向けた前提条件であると強調しています。多国籍企業にとっては即時の影響が出ており、出張ポリシーチームはすでに出発時に最低2時間の余裕を持つよう従業員に助言し、旅行管理会社（TMC）はCDGのハブ空港での乗り継ぎ遅延の可能性を警告しています。航空会社は積極的にSMSで注意喚起を始めており、エールフランスやイージージェットなど一部は長距離便のチェックイン締切時間を一時的に延長しています。今後、グローバルモビリティの責任者は、フランスが頻繁に出張するビジネス旅行者向けの一時的な「優先レーン」導入や、パリ2024オリンピックで試行された企業キャンパスでの移動型登録チームの展開を検討するか注視すべきです。信頼性が向上するまでは、派遣社員や訪問役員は余裕を持った日程を組み、経路変更に備えて次の予約の証明を携行することが推奨されます。
