EU入出国管理システム導入初週、フランス国境で長蛇の列発生

欧州連合の新しい生体認証入出国システム（EES）が2026年4月10日に稼働を開始してわずか8日後、フランスの国境検問所は早くも混乱の兆しを見せています。4月18日付のIndrastraの状況報告によると、パリ・シャルル・ド・ゴール空港では午後のピーク時に平均45分の待ち時間が発生し、コケルのユーロトンネル貨物ターミナル外ではトラックの渋滞が3キロに及んでいます。運用者は、非EU旅行者一人あたり4本の指紋と顔写真の登録に30～50秒かかっており、従来のパスポートスタンプの5秒と比べて大幅に時間がかかっていると認めています。

背景として、フランスは2025年に8900万人の外国人入国者を扱い、シェンゲン圏内で最多を誇るため、国境警察は最も早く「EES対応」を完了させることを目指しました。2億4,000万ユーロ以上が空港、フェリーポート、ドーバーとフォークストンの隣接検査所に設置された数百台のセルフサービスキオスクに投じられました。しかし、警察組合は人員配置モデルが理想的な処理速度を前提としており、実際の試験データに基づいていないと警告。航空会社も乗客の流れを再設計する時間がほとんど与えられなかったと訴えています。



ビジネスへの影響としては、企業の出張担当者からパリやニースを経由する社員の乗り継ぎ失敗や追加の宿泊が報告されています。ユーロスターは出発の90分前到着を推奨しており、EES導入前の45分から大幅に延長されました。ジャストインタイムで部品を英仏海峡を越えて輸送する物流会社は、英国工場での納入時間を逃すと違約金が発生すると嘆いています。一部の多国籍企業は、フランスのボトルネックを避けるため、緊急貨物をジーブルージュ経由やバーミンガムへの航空貨物で迂回させる動きを見せています。

今後の対応策として、企業は出張スケジュールに余裕を持たせ、従業員のデータを事前に航空会社の事前乗客情報（API）システムに登録し、到着後は直ちに入国審査に向かうよう指示することが推奨されます。内務省は「初回登録」段階が完了すれば処理時間は短縮されると説明しており、登録は3年間有効ですが、5月8日の連休は「非常に厳しい状況になる」とも認めています。

今後の展望として、2026年第4四半期からは、ETIAS（欧州渡航認証システム）がビザ免除訪問者に対して新たな事前渡航手続きを課す予定です。大量の短期滞在者を抱える企業は、ETIAS申請と航空券予約を一括で代行する代理店サービスの導入を検討中であり、空港側も団体到着時のキオスク設置基準（バス1台につき1台）引き上げをEUに要請しています。