9月29日遅くに最高裁は5対4の判決で、トランプ政権が実施していた「第三国送還」政策を一時停止していた下級裁判所の差し止め命令を差し戻しました。この政策は、特定の亡命希望者や移民を自国でも米国でもない第三国へ強制送還するもので、移民税関捜査局（ICE）が最終送還命令を受けた非市民を、母国が渡航書類を発行しない場合や米外交官が帰還を危険と判断した場合に、受け入れに同意した国へ送ることを認めています。今回の判決により、来年初めの本格的な審理までの間、送還が即座に再開されることになりました。実務上は、今年2月から停止していたICEのチャーター便がブルンジ、パラグアイ、カーボベルデなどへの運航を再開します。政府が提出した資料によると、3,800人以上がICEの拘留または監督下で第三国送還便の搭乗を待っており、外国籍労働者を抱える企業のグローバルモビリティ担当者は、職場での突然の逮捕や急な出発手配の増加に備える必要があります。米商工会議所や情報技術産業協議会などの業界団体は、長期雇用者の急な強制送還がプロジェクトの進行やコンプライアンスコストに悪影響を及ぼすと警告する意見書を提出していました。一方、政権側は、収容能力の維持と不法移民の抑止にこの政策が不可欠だと主張しています。人権団体は、この政策を「デポーテーションルーレット」と呼び、家族や言語、法的地位のない国へ送り込む危険性を指摘しています。実務的には、雇用主はI-9フォームの記録を見直し、外国籍従業員の有効な渡航書類を確認し、緊急の事前許可や差し止め申請について弁護士と連携することが求められます。仮滞在資格（TPS）や人道的仮放免を利用している場合でも、過去に送還命令がある場合は第三国送還から自動的に保護されるわけではない点に注意が必要です。グローバルモビリティチームは、チャーター便の運航スケジュールを常に監視し、通知が直前になることが多いため、引越し荷物の発送や住宅契約の解約手続きが複雑になることを念頭に置くべきです。今回の最高裁の決定は、米国で働くグローバル人材を取り巻く不安定な政策環境を改めて浮き彫りにしました。最終判断が下るまでの間、過去の送還命令を持つ非市民従業員のリスク評価は大きく変わっており、企業は早急に緊急対応計画や従業員への情報共有戦略を見直す必要があります。
