9월 29일 늦게 발표된 5대 4 대법원 판결에서, 대법원은 트럼프 행정부가 시행한 일부 망명 신청자 및 기타 이민자들을 본국이나 미국이 아닌 제3국으로 추방하는 정책을 막았던 하급 법원의 금지 명령을 일시 중단시켰다. 이른바 ‘제3국 추방’ 정책은 이민세관단속국(ICE) 요원들이 최종 추방 명령을 받은 비시민권자를 본국이 여행 서류 발급을 거부하거나 미국 외교관이 귀국을 위험하다고 판단할 경우, 이들을 수용하는 데 동의한 어느 국가로든 비행기를 통해 추방할 수 있도록 허용한다. 이번 화요일 판결로 인해 대법원이 내년 초 본격적인 심리를 진행하는 동안 추방 조치가 즉시 재개될 수 있게 되었다. 실제로 2월부터 중단되었던 ICE 전세기 운항이 부룬디, 파라과이, 카보베르데 등지로 다시 시작될 전망이다. 정부가 제출한 자료에 따르면, 3,800명 이상의 사람들이 ICE 구금 상태나 감독 하에 제3국행 비행편 탑승을 기다리고 있다. 이에 따라 외국인 근로자를 둔 기업의 출장 및 글로벌 이동 관리자는 갑작스러운 직장 내 체포와 긴급 출국 조치가 급증할 가능성에 대비해야 한다. 미국 상공회의소와 정보기술산업협회 등 비즈니스 단체들은 장기 근로자의 급작스러운 추방이 프로젝트 일정에 차질을 빚고 준수 비용을 증가시킬 수 있다고 우려하는 의견서를 제출했다. 행정부는 이 정책이 구금 수용 능력을 유지하고 불법 이민을 억제하는 데 필요하다고 반박했다. 인권 단체들은 이를 ‘추방 룰렛’이라 부르며, 가족이나 언어, 법적 지위가 없는 국가로 사람들을 보내는 것이라고 비판한다. 실무적으로 고용주는 I-9 서류를 점검하고 외국인 근로자가 유효한 여행 서류를 갖추었는지 확인하며, 긴급 사전 출국 허가나 체류 연장 요청에 대해 법률 자문과 협력해야 한다. 임시 보호 신분(TPS)이나 인도주의적 체류 허가를 받은 직원도 이전에 추방 명령이 있다면 제3국 추방으로부터 자동 보호받지 못한다는 점을 유념해야 한다. 글로벌 이동 관리팀은 전세기 운항 일정도 주시해야 하는데, 전세기 추방은 통보가 최소화되어 가구 운송이나 주택 계약 해지에 어려움을 초래할 수 있다. 이번 대법원 결정은 미국 내 글로벌 인재들이 직면한 불안정한 정책 환경을 다시 한번 부각시킨다. 본안 심리가 마무리될 때까지, 이전 추방 명령이 있는 비시민권자 직원을 유지하는 데 따른 위험 평가가 크게 달라졌으므로, 조직은 즉시 비상 계획과 직원 소통 전략을 재검토해야 한다.
