교통부 장관 션 더피는 11월 4일, 2025년 연방 자동차 운송 안전국(FMCSA) 규정에 따라 새로 시행된 도로변 영어 능력 검사에서 불합격해 7,248명의 상업용 트럭 운전자가 ‘운행 정지’ 처분을 받았다고 밝혔다. 이 수치는 7월 이후 거의 5배 증가한 것으로, 트럼프 행정부가 4월에 연방 공식 언어를 영어로 지정한 행정명령의 영향이 반영된 결과다.
운행 정지된 운전자는 고속도로 표지판을 읽고, 검사관과 대화하며, 운행 기록부를 작성할 수 있는 충분한 영어 능력을 입증할 때까지 상업용 차량 운행이 즉시 금지된다. 이민자 커뮤니티, 특히 인도계 미국인 시크교도와 라틴계 운전자들이 가장 큰 타격을 받고 있으며, 펀자브 출신 운전자가 미국 자영업자 운전자 풀의 약 20%를 차지하는 것으로 추산된다.
![DOT, 영어 능력 강화 조치로 7,200명 이민 트럭 운전사 업무 배제]()
트럭 운송 업계는 이번 단속이 3년째 약 8만 명에 달하는 업계 전반의 운전자 부족 문제를 더욱 악화시킬 것이라고 경고한다. 공급망 분석가들은 특히 이민자 운전자가 많은 장거리 노선에서 화물 운임이 상승하고 가정용품 이사 및 기업 이전의 배송 시간이 길어질 것으로 전망한다.
상업용 운전자를 고용하는 업체들은 채용 시 영어 능력을 반드시 확인하고 교육 자원을 제공해야 한다. 법률 전문가들은 영어 능력 부족만을 이유로 해고할 경우, 업무상 필요성이 입증되지 않으면 차별 소송에 직면할 수 있다고 경고한다.
FMCSA는 2026년 1월까지 48개 대륙 주의 검문소로 현장 언어 검사를 확대할 계획이다. 국내 이동 프로그램을 운영하는 기업들은 운송 서비스 비용 상승에 대비하고, 시장이 더욱 긴축되기 전에 계약서에 요금 고정 조항을 포함하는 방안을 검토해야 한다.
운행 정지된 운전자는 고속도로 표지판을 읽고, 검사관과 대화하며, 운행 기록부를 작성할 수 있는 충분한 영어 능력을 입증할 때까지 상업용 차량 운행이 즉시 금지된다. 이민자 커뮤니티, 특히 인도계 미국인 시크교도와 라틴계 운전자들이 가장 큰 타격을 받고 있으며, 펀자브 출신 운전자가 미국 자영업자 운전자 풀의 약 20%를 차지하는 것으로 추산된다.
트럭 운송 업계는 이번 단속이 3년째 약 8만 명에 달하는 업계 전반의 운전자 부족 문제를 더욱 악화시킬 것이라고 경고한다. 공급망 분석가들은 특히 이민자 운전자가 많은 장거리 노선에서 화물 운임이 상승하고 가정용품 이사 및 기업 이전의 배송 시간이 길어질 것으로 전망한다.
상업용 운전자를 고용하는 업체들은 채용 시 영어 능력을 반드시 확인하고 교육 자원을 제공해야 한다. 법률 전문가들은 영어 능력 부족만을 이유로 해고할 경우, 업무상 필요성이 입증되지 않으면 차별 소송에 직면할 수 있다고 경고한다.
FMCSA는 2026년 1월까지 48개 대륙 주의 검문소로 현장 언어 검사를 확대할 계획이다. 국내 이동 프로그램을 운영하는 기업들은 운송 서비스 비용 상승에 대비하고, 시장이 더욱 긴축되기 전에 계약서에 요금 고정 조항을 포함하는 방안을 검토해야 한다.
