체코 철도, 2026년 새 시간표 공개…오스트리아·폴란드·덴마크 직행 노선 신설

체코 국영 철도 운영사 체스케 드라히(ČD)는 2026년 시간표를 2025년 12월 11일에 발표했다. 이번 새 시간표는 12월 14일 일요일부터 시행되며, 하루 8,723편의 열차 운행으로 역대 최대 규모를 기록하고 국내 출퇴근자와 국제 비즈니스 여행객 모두에게 훨씬 개선된 연결성을 제공한다. 주요 신설 노선으로는 프라하에서 비엔나와 클라겐푸르트를 거쳐 빌라흐까지 운행하는 일일 3회 ComfortJet 서비스, 5월부터 재개되는 프라하-코펜하겐 직행 주간 열차, 그리고 폴란드-우크라이나 국경의 프셰미실로 가는 새로운 야간 열차가 포함된다.

ČD는 또한 무장애 열차 비율을 전체 운행의 85%까지 늘리고, 프리미엄 브랜드인 Railjet을 더욱 강화한다. 올해는 21대에서 51대로 Railjet 열차가 확대된다. 체코 내에서는 노후 디젤 열차를 대체하기 위해 중앙 보헤미아와 흐라데츠 크랄로베 지역의 2차선에 RegioFox와 RegioPanter 전기동차가 더 많이 투입되어 소음과 배출가스를 줄이고 Wi-Fi와 전원 소켓을 제공한다.



기업 모빌리티 매니저들에게 가장 큰 이점은 예측 가능성이다. 프라하-오스트라바 간 혼잡한 장거리 노선은 전 구간 예약제로 전환되어 출퇴근 시간대의 혼잡 문제를 해소한다. 또한 ČD는 Wi-Fi, 에어컨, 전원 소켓 등 미비한 편의시설에 대한 보상금을 기존 30체코 코루나에서 70코루나로 인상해 서비스 품질 저하에 대한 페널티를 두 배로 강화하고, 이용객 권리를 더욱 확실히 보장한다.

국제 업무를 하는 직원들은 문에서 문까지 이동 시간이 단축된 것을 체감할 수 있다. 프라하-빌라흐 노선 연장은 남부 오스트리아와 북부 이탈리아로 당일 철도 접근성을 열어주며, 재개된 코펜하겐 열차는 체코 수도와 스칸디나비아를 다시 연결해 체코 수출업체와 기술 기업에 중요한 성장 시장을 제공한다. 한편, 프셰미실로 가는 새로운 야간 열차는 체코 내 대규모 우크라이나 커뮤니티와 서부 우크라이나의 재건 붐과 맞물려, 혼잡한 국경 도로 대신 철도 대안을 제공한다.

앞으로 ČD는 추가 주문한 ComfortJet 열차를 통해 2027~2028년 시간표를 더욱 가속화하고, 프라하-암스테르담 및 프라하-취리히 노선 개설 가능성도 열어둘 계획이다. 유럽연합의 단거리 항공에서 철도로의 모달 전환 정책과 맞물려, 2026년 시간표는 체코를 저탄소 비즈니스 여행의 중부 유럽 허브로 자리매김하게 할 전망이다.