
12월 17일 아시아 전역에서 발생한 대규모 운항 차질로 인해 7개국에서 137편의 항공편이 취소되고 2,000편 이상의 지연이 발생했다고 항공 통계 서비스 FlightAware와 Travel & Tour World가 집계한 바 있다. 베이징 수도국제공항은 39편의 취소로 지역 내 최다 취소를 기록했으며, 인도 델리 공항은 짙은 안개로 인해 무려 548편의 지연이 발생했다.
에어차이나는 25편을 취소하고 45편을 지연시켰으며, 저비용 항공사인 인디고는 220편 이상의 지연을 기록했다. 싱가포르항공, 타이항공, 일본항공도 기상 악화로 인해 자카르타에서 마닐라까지 운항 스케줄을 축소했다. 이러한 광범위한 운항 차질은 항공사 간 재예약 협약에 큰 부담을 주어 많은 비즈니스 여행객들이 당일 대체편을 찾지 못하는 상황이 벌어졌다.
지역 셔틀 프로그램을 운영하는 기업들도 영향을 받았다. 선전 소재 통신업체는 방콕에서 계약 체결을 놓쳤고, 미국 반도체 공급업체는 도쿄 하네다 공항에 발이 묶인 엔지니어들로 인해 난징 공장 수락 테스트를 연기해야 했다.
전문가들은 아시아가 코로나 이후 빠르게 운항 능력을 회복했지만, 제설 인프라나 승무원 대기 인력에 대한 투자가 부족하다고 지적한다. 기업들은 홍콩이나 서울을 대체 허브로 활용하는 등 경로 다변화를 권장하며, 여행 서비스 계약서에 기상 관련 조항을 포함할 것을 조언한다.
라니냐 현상이 2026년 초까지 심화될 것으로 예상됨에 따라, 이동 계획 담당자들은 반복되는 기상 악화에 대비하고 주요 허브 인근에 비상 숙박 시설을 마련하는 등 대비책을 세워야 할 것이다.
에어차이나는 25편을 취소하고 45편을 지연시켰으며, 저비용 항공사인 인디고는 220편 이상의 지연을 기록했다. 싱가포르항공, 타이항공, 일본항공도 기상 악화로 인해 자카르타에서 마닐라까지 운항 스케줄을 축소했다. 이러한 광범위한 운항 차질은 항공사 간 재예약 협약에 큰 부담을 주어 많은 비즈니스 여행객들이 당일 대체편을 찾지 못하는 상황이 벌어졌다.
지역 셔틀 프로그램을 운영하는 기업들도 영향을 받았다. 선전 소재 통신업체는 방콕에서 계약 체결을 놓쳤고, 미국 반도체 공급업체는 도쿄 하네다 공항에 발이 묶인 엔지니어들로 인해 난징 공장 수락 테스트를 연기해야 했다.
전문가들은 아시아가 코로나 이후 빠르게 운항 능력을 회복했지만, 제설 인프라나 승무원 대기 인력에 대한 투자가 부족하다고 지적한다. 기업들은 홍콩이나 서울을 대체 허브로 활용하는 등 경로 다변화를 권장하며, 여행 서비스 계약서에 기상 관련 조항을 포함할 것을 조언한다.
라니냐 현상이 2026년 초까지 심화될 것으로 예상됨에 따라, 이동 계획 담당자들은 반복되는 기상 악화에 대비하고 주요 허브 인근에 비상 숙박 시설을 마련하는 등 대비책을 세워야 할 것이다.