10월 7일부터 10일까지 4일간 항공 교통 관제사 파업 예고

프랑스는 2026년 첫 대규모 항공 파업을 앞두고 있습니다. 프랑스 최대 항공교통관제사 노조인 SNCTA가 10월 7일 수요일부터 10월 10일 토요일까지 4일간 파업을 예고했기 때문입니다. 이 소식은 1월 24일 비즈니스 와이어 AK&M을 통해 보도되었으며, 파업은 파리 샤를드골, 오를리, 리옹, 니스, 마르세유 공항에서 교통량이 급증하는 가을 학기 휴가 시작 시점에 맞춰 계획되었습니다.

파업 찬반 투표는 아직 집계 중이지만, SNCTA는 대다수 조합원이 인플레이션 연동 임금 인상과 근무 일정 현대화를 요구하는 이번 파업에 압도적으로 찬성한다고 밝혔습니다. 관제사들은 2021년 이후 실질 임금이 11% 감소했고, 팬데믹 기간 동안 채용이 중단되면서 많은 지역 관제 센터가 인력 부족에 시달려 강제 초과근무가 불가피하다고 주장합니다. 노조는 또한 반복된 지연으로 인해 관제사들이 여전히 1990년대 구형 콘솔에 의존하고 있는 4-Flight 항공교통관리 시스템에 대한 정부 투자를 가속화할 것을 요구하고 있습니다.

민간항공국(DGAC)은 최소 서비스 의무를 부과할 예정이지만, 전문가들은 높은 결항률을 예상합니다. 2025년 7월 비슷한 48시간 파업 당시 샤를드골 공항 출발편의 43%, 프랑스 영공을 이용하는 상공 비행편의 31%가 취소된 바 있습니다. 저비용 항공사 라이언에어는 약 1,800편의 항공편 취소 가능성을 경고했으며, 이지젯, 브리티시 에어웨이즈, 루프트한자도 일정 축소를 예상하고 있습니다.



기업 모빌리티 담당자들은 이번 파업으로 여름 이후 계획된 출장 일정이 크게 흔들릴 수 있으므로, 1) 중요한 회의는 온라인으로 전환하거나 주 초반으로 앞당길 것, 2) 환불 가능한 항공권과 유연한 호텔 예약을 할 것, 3) EU 규정 261/2004에 따라 항공교통관제 파업은 ‘특별한 상황’으로 보상 대상이 아니지만, 식사, 숙박, 재예약은 보장된다는 점을 여행자에게 안내할 것을 권고받고 있습니다.

물류업체들도 화물 적재 공간 부족과 암스테르담, 브뤼셀, 프랑크푸르트를 통한 긴급 화물 우회 운송에 대비해야 합니다. 개인 항공 이용자들도 DGAC가 전통적으로 정기 상업 항공편을 전세기보다 우선시하기 때문에 유사한 제약을 겪을 전망입니다.

만약 합의가 이루어지지 않는다면, 이번 파업은 크리스마스 성수기까지 이어질 장기 투쟁의 신호탄이 될 수 있다는 우려가 있습니다. 이는 2027년 럭비 리그 월드컵을 앞두고 원활한 교통 시스템을 선보이려는 프랑스의 노력에 큰 타격이 될 것입니다.