EU 초안 결정, 오스트리아 버스가 스위스 국경 지역에서 국내 운송 허용 추진

2월 17일 회의를 앞두고 유럽 이사회 육상교통 실무그룹에 배포된 작업 문서에 따르면, 오스트리아가 1997년 스위스와 체결한 양자 도로교통 협정을 수정하여 오스트리아 버스 운송업체가 알프스 국경 지역의 국경 간 노선 운행 시 스위스 내에서 국내 승객을 운송할 수 있도록 권한을 부여하는 방안이 제안되었습니다.

현재 규정에 따르면, 티롤과 그리손스 간 관광 또는 통근 서비스를 운영하는 오스트리아 업체는 국경 간 여정에 한해 승객을 태울 수 있으며, 스위스 내에서 승객을 태우거나 내리는 이른바 카보타주(cabotage)는 금지되어 있습니다. 의장국 타협안(문서 번호 5618/26)은 스위스의 안전 및 노동 기준을 준수하고 공동 감사 데이터베이스에 등록하는 조건으로 4년간 제한적 카보타주를 허용하는 내용을 담고 있습니다.



스위스 버스 연합은 상호 권리 보장 없이 시장이 개방될 경우 이미 운전사 부족에 시달리는 현지 중소기업들이 타격을 입을 것을 우려하고 있습니다. 반면, 아를베르크-엥가딘 산악 지자체들은 계절별 방문객 급증으로 기존 포스트버스(PostBus) 서비스가 과부하 상태라며 추가 운송 수단 도입을 환영하는 입장입니다.

만약 장관들과 유럽 의회가 이를 승인하면, 2027년 여름 시간표부터 시행될 수 있습니다. 스키 셔틀이나 직원 수송을 운영하는 모빌리티 매니저들은 최종 문서를 주의 깊게 살펴야 합니다. 국내 승객과 국경 간 승객을 혼합 탑승시키는 방식은 노선 효율성을 높일 수 있으나, 스위스 부가가치세 등록과 운전사 파견 근로자 의무 재계산이 필요할 수 있기 때문입니다.