
유럽공항협의회(ACI EUROPE), 유럽항공사협회(A4E), 국제항공운송협회(IATA)는 공동 성명을 통해 새로운 솅겐 출입국 시스템(EES)의 초기 문제로 인해 비EU 승객들이 최대 2시간까지 대기하는 상황이 발생하고 있으며, 유럽연합 집행위원회가 더 큰 유연성을 허용하지 않으면 7월과 8월에는 지연이 4시간까지 늘어날 수 있다고 경고했습니다. 2월 11일 발표된 이 호소문은 주말 동안 각국 당국에 배포되었으며, 생체인식 등록이 제3국 입국자의 35%에 의무화된 스위스의 취리히, 제네바, 바젤 공항에서 대기시간 급증이 이미 확인되어 특히 주목받고 있습니다.
항공업계는 세 가지 문제점을 지적했습니다. 국경 검문소의 만성적인 인력 부족, 일부 회원국 전자출입국 게이트 소프트웨어의 오류, 그리고 첫 등록 절차를 원활하게 할 것으로 기대된 프론텍스 사전등록 앱의 저조한 도입률입니다. 2025년 10월부터 단계적으로 EES를 도입한 스위스는 은행 휴일 피크 기간에 세관과 보안 인력을 출입국 부스로 전환하는 임시 방편으로 35% 목표를 겨우 달성하고 있으나, 주 경찰 노조는 여름 일정에 이 방식이 지속 불가능하다고 경고합니다.
브뤼셀에서 EES 할당량 일부 유예 요청이 거부될 경우, 항공사들은 운항 시간표를 늘리고 연결편 시간을 재조정하며 주요 휴가 기간에는 인바운드 여행사 좌석 할당을 제한할 가능성을 우려하고 있습니다. 스위스 국제항공은 이미 기업 고객에게 혼잡일에 20~30분의 ‘솅겐 버퍼 시간’을 도입할 수 있다고 통보했으며, 이는 아시아와 북미로 인재를 수송하는 글로벌 모빌리티 팀이 이용하는 취리히 허브의 촘촘한 연결편에 영향을 미칠 전망입니다.
업계 제안은 집행위원회에 국경 인력이 합의된 비율 이하로 떨어지거나 전자출입국 게이트가 30분 이상 중단되는 특정일에 의무 생체인식 등록을 일시 중단할 수 있도록 허용해 달라고 요청합니다. 또한 여행객들이 마스크, 장갑, 모자를 벗어야 하며 프론텍스 앱을 미리 다운로드할 수 있도록 정보 제공을 강화할 것을 촉구합니다. 스위스 연방 세관 및 국경보안청은 이 요청을 지지하며, 국경을 접한 프랑스와 독일과 함께 제네바 및 바젤 유로공항의 공동 비상대응 계획을 마련 중입니다.
모빌리티 매니저들에게 전하는 메시지는 명확합니다. 스위스를 오가는 여름철 여행은 더 긴 연결 시간 확보, 사전 여행객 교육, 그리고 EES 검사가 적용되지 않는 솅겐 내 항공편으로 고가치 파견 인력을 우회시키는 방안이 필요하다는 것입니다. 단기 순환 프로그램을 운영하는 기업은 국경 대기 시간이 급증할 경우 온보딩 일정이 지연되지 않도록 시작일 여유 기간을 재검토해야 합니다.
항공업계는 세 가지 문제점을 지적했습니다. 국경 검문소의 만성적인 인력 부족, 일부 회원국 전자출입국 게이트 소프트웨어의 오류, 그리고 첫 등록 절차를 원활하게 할 것으로 기대된 프론텍스 사전등록 앱의 저조한 도입률입니다. 2025년 10월부터 단계적으로 EES를 도입한 스위스는 은행 휴일 피크 기간에 세관과 보안 인력을 출입국 부스로 전환하는 임시 방편으로 35% 목표를 겨우 달성하고 있으나, 주 경찰 노조는 여름 일정에 이 방식이 지속 불가능하다고 경고합니다.
브뤼셀에서 EES 할당량 일부 유예 요청이 거부될 경우, 항공사들은 운항 시간표를 늘리고 연결편 시간을 재조정하며 주요 휴가 기간에는 인바운드 여행사 좌석 할당을 제한할 가능성을 우려하고 있습니다. 스위스 국제항공은 이미 기업 고객에게 혼잡일에 20~30분의 ‘솅겐 버퍼 시간’을 도입할 수 있다고 통보했으며, 이는 아시아와 북미로 인재를 수송하는 글로벌 모빌리티 팀이 이용하는 취리히 허브의 촘촘한 연결편에 영향을 미칠 전망입니다.
업계 제안은 집행위원회에 국경 인력이 합의된 비율 이하로 떨어지거나 전자출입국 게이트가 30분 이상 중단되는 특정일에 의무 생체인식 등록을 일시 중단할 수 있도록 허용해 달라고 요청합니다. 또한 여행객들이 마스크, 장갑, 모자를 벗어야 하며 프론텍스 앱을 미리 다운로드할 수 있도록 정보 제공을 강화할 것을 촉구합니다. 스위스 연방 세관 및 국경보안청은 이 요청을 지지하며, 국경을 접한 프랑스와 독일과 함께 제네바 및 바젤 유로공항의 공동 비상대응 계획을 마련 중입니다.
모빌리티 매니저들에게 전하는 메시지는 명확합니다. 스위스를 오가는 여름철 여행은 더 긴 연결 시간 확보, 사전 여행객 교육, 그리고 EES 검사가 적용되지 않는 솅겐 내 항공편으로 고가치 파견 인력을 우회시키는 방안이 필요하다는 것입니다. 단기 순환 프로그램을 운영하는 기업은 국경 대기 시간이 급증할 경우 온보딩 일정이 지연되지 않도록 시작일 여유 기간을 재검토해야 합니다.