샤를드골 공항에서 대규모 지연 사태가 발생한 지 몇 시간 만에 프랑스 항공업계에 또 다른 타격이 가해졌다. 3월 31일, 샤를드골, 니스-코트다쥐르, 마르세유-프로방스 공항에서 총 13편의 예정된 출발편이 전면 취소됐다. 라이브 스케줄과 Travel And Tour World가 확인한 이번 결항 항공편은 대서양 횡단 노선과 유럽 내 노선을 모두 포함하며, 델타항공의 파리-로스앤젤레스 대표 노선과 루프트한자의 프랑크푸르트 고수익 셔틀편도 포함되어 있다. 업계 관계자들은 이번 결항 사태가 전날 지상 지연으로 인한 승무원 근무시간 위반과 항공기 위치 조정 문제에서 비롯됐다고 분석한다. 항공사들은 또한 사전 EES ‘섀도우’ 등록 시험이 국경 통제 인력을 공항 내 운영 인력에서 빼앗아가면서 국경 관리 자원에 대한 압박이 커지고 있다고 지적한다. 기업 출장 프로그램에는 두 가지 큰 영향이 있다. 첫째, 동서간 장거리 노선 결항으로 인해 고가의 긴급 호텔 숙박이나 마드리드, 취리히 같은 2차 허브를 통한 복잡한 우회 경로를 강요받는다. 둘째, 단거리 연결편(예: CDG-뒤셀도르프, NCE-코펜하겐) 결항으로 인해 엄격한 쉥겐 90/180일 규정을 준수하는 프로젝트 팀들이 자주 이용하는 철도와 항공 연계 일정이 끊긴다. 여행 위험 컨설팅 업체들은 이제 기업들에게 출발 24시간 전부터 6시간마다 항공편을 점검하는 ‘Day-0 모니터링’을 활성화하고, 임무가 중요한 경우 프랑스를 완전히 우회하는 대체 경로 목록을 유지할 것을 권고한다. 일부 다국적 기업은 부활절 이후까지 비필수 회의를 화상회의로 전환하는 방안을 모색 중이다. 앞으로 공항 관제사 노조는 인력 보충이 내놓을 예정인 민간항공 재정법안에 반영되지 않을 경우 4월 중 산발적 파업 가능성을 시사했다. 교통부는 4월 2일 공항 CEO들과 긴급 원탁회의를 열어 비상 인력 배치와 승객 흐름 모델링 문제를 논의할 예정이다.
