เพียงไม่กี่ชั่วโมงหลังจากเหตุการณ์ล่าช้าครั้งใหญ่ที่สนามบินชาร์ลส์ เดอ โกล ฝรั่งเศสยังต้องเผชิญกับปัญหาใหม่ เมื่อวันที่ 31 มีนาคม มีเที่ยวบินที่ถูกยกเลิกทั้งหมด 13 เที่ยวบินที่สนามบินชาร์ลส์ เดอ โกล, นีซ-โคต ดาซูร์ และมาร์เซย์-โพรวองซ์ เที่ยวบินที่ได้รับผลกระทบนั้น รวมทั้งเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและภายในยุโรป เช่น เที่ยวบินหลักของสายการบินเดลต้า ปารีส–ลอสแอนเจลิส และเที่ยวบินชัตเทิลของลุฟท์ฮันซาที่ฟรังก์เฟิร์ต แหล่งข่าวในวงการอุตสาหกรรมระบุว่า สาเหตุของการยกเลิกเกิดจากการละเมิดเวลาทำงานของลูกเรือและปัญหาการจัดตำแหน่งเครื่องบินที่เกิดจากความล่าช้าในวันก่อนหน้า สายการบินยังชี้ว่าความกดดันที่เพิ่มขึ้นต่อเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมือง เนื่องจากการทดลองลงทะเบียนล่วงหน้าแบบ ‘เงา’ ของระบบ EES ทำให้บุคลากรถูกเบี่ยงเบนจากงานในส่วนของสนามบิน สำหรับโปรแกรมการเดินทางขององค์กร ผลกระทบมีสองด้าน ด้านแรก เที่ยวบินระยะไกลทิศตะวันออก-ตะวันตกที่ถูกยกเลิกบังคับให้ต้องจองโรงแรมในนาทีสุดท้ายที่มีราคาแพง หรือเปลี่ยนเส้นทางซับซ้อนผ่านศูนย์กลางรอง เช่น มาดริด หรือซูริก ด้านที่สอง การสูญเสียเที่ยวบินเชื่อมต่อระยะสั้น (เช่น CDG–ดุสเซลดอร์ฟ, NCE–โคเปนเฮเกน) ทำให้เส้นทางเดินทางต่อด้วยรถไฟและเครื่องบินที่ทีมโครงการใช้ภายใต้กฎเชงเก้น 90/180 วันถูกขัดขวาง บริษัทที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางแนะนำให้บริษัทเปิดใช้งาน “การตรวจสอบวัน-0” คือการตรวจสอบเที่ยวบินทุก 6 ชั่วโมงใน 24 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง และจัดทำรายการเส้นทางสำรองที่เลี่ยงฝรั่งเศสโดยสิ้นเชิงเมื่อภารกิจสำคัญ บางบริษัทข้ามชาติเลือกใช้การประชุมทางวิดีโอสำหรับการประชุมที่ไม่จำเป็นจนกว่าจะหลังเทศกาลอีสเตอร์ ขณะที่มองไปข้างหน้า สหภาพแรงงานตัวแทนเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศได้ส่งสัญญาณว่าจะมีการหยุดงานเป็นครั้งคราวในเดือนเมษายน หากไม่มีการจัดสรรงบประมาณเพื่อบรรเทาปัญหาบุคลากรในร่างกฎหมายการเงินการบินพลเรือนที่กำลังจะมาถึง กระทรวงคมนาคมได้เรียกประชุมโต๊ะกลมฉุกเฉินกับซีอีโอสนามบินในวันที่ 2 เมษายน เพื่อหารือเรื่องการจัดบุคลากรสำรองและการวางแผนการไหลของผู้โดยสาร
แหล่งที่มา: Travel And Tour World
