프라하 공항, 도로 공사 피하고 셀프 서비스 기술 활용 권장

이번 여름 바츨라프 하벨 프라하 공항(PRG)을 이용하는 여행객들은 역설적인 상황에 직면해 있습니다. 터미널 내부에서는 새로운 CT-X 보안 스캐너, 24개의 셀프 수하물 위탁 기기, 그리고 챗봇 AVA 덕분에 처리 속도가 그 어느 때보다 빨라졌지만, 공항 입구의 D7/프라즈스키 오크루흐 교차로 6500만 유로 규모의 대대적인 공사로 인해 터미널까지 도착하는 데 시간이 더 걸릴 수 있습니다. 6월 27일 오전 6시에 공개된 인터뷰에서 이사회 멤버 마르틴 쿠체라는 승객들에게 평소 소요 시간에 최소 30분을 더할 것을 권고하며, 출퇴근 시간대에는 시내 지하철과 버스 연결편을 이용할 것을 제안했습니다. 이미 공사 구간에서는 차량 대기 행렬이 길게 형성되고 있으며, 항공사들은 늦게 도착하는 승객을 위해 출발 시간을 늦추지 않을 것이라고 강조했습니다.



터미널 내부에서는 프라하 공항이 차세대 승객 처리 시스템을 선보이고 있습니다. 터미널 2에 설치된 CT-X 스캐너 덕분에 액체류와 노트북을 가방에서 꺼낼 필요 없이 보안 검색을 진행할 수 있어, 하루 중 98% 시간 동안 평균 대기 시간이 10분 이내로 단축되었습니다. 비EU 국가 도착객을 위한 EU 출입국 시스템(EES)과 연동된 생체 인식 전자 게이트도 표준으로 도입되었으며, 공항 웹사이트와 WhatsApp을 통해 접속 가능한 AI 비서 AVA는 4월 이후 7만 건 이상의 문의에 답변해 왔습니다. 문의 내용은 터미널 안내부터 초과 수하물 규정까지 다양합니다. 공항은 2026년에 역대 최대인 1830만 명의 승객을 예상하며, 대규모 터미널 확장 없이 디지털 셀프 서비스가 유일한 대응책이라고 밝혔습니다.

기업 출장 담당자들은 도로 공사 상황을 직원들에게 사전에 안내하고, 온라인 주차 예약을 권장하며, AVA를 활용해 수하물 관련 질문을 미리 해결하도록 독려하는 것이 좋습니다. 쿠체라는 또한 체코 철도와의 전용 공항 철도 연결 협상이 최종 타당성 검토 단계에 접어들었으나, 착공 시점은 빠르면 2030년이 될 것이라고 확인했습니다. 그때까지는 개선된 버스 전용 차선과 스마트 터미널 기술이 여가 및 비즈니스 수요 증가를 감당해야 할 것입니다.