สนามบินปรากเร่งผู้โดยสารเลี่ยงงานก่อสร้างบนถนนและใช้เทคโนโลยีบริการตนเอง

นักเดินทางที่บินออกจากสนามบินวาเซลาฟ ฮาเวล ปราก (PRG) ในฤดูร้อนนี้ต้องเผชิญกับความขัดแย้ง: แม้ว่าการตรวจสอบภายในอาคารผู้โดยสารจะรวดเร็วขึ้นอย่างมากด้วยเครื่องสแกน CT-X ใหม่, จุดฝากกระเป๋าอัตโนมัติ 24 แห่ง และแชทบอทชื่อ AVA แต่การเดินทางไปยังอาคารผู้โดยสารอาจใช้เวลานานขึ้นเนื่องจากการปรับปรุงทางแยก D7/วงแหวนปรากที่ทางเข้าสนามบินมูลค่า 65 ล้านยูโร ในการสัมภาษณ์ที่เผยแพร่เมื่อเวลา 06:00 น. วันที่ 27 มิถุนายน สมาชิกคณะกรรมการ มาร์ติน คูเชร่า เตือนผู้โดยสารให้เผื่อเวลาเพิ่มอย่างน้อย 30 นาทีจากเวลาปกติ และแนะนำให้พิจารณาใช้การเชื่อมต่อรถไฟใต้ดินและรถบัสในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ปัจจุบันมีรถยนต์ต่อแถวยาวที่จุดคับขันของการก่อสร้าง และสายการบินจะไม่เลื่อนเวลาบินสำหรับผู้โดยสารที่มาสาย เขาเน้นย้ำ



ภายในอาคารผู้โดยสาร ปรากกำลังแสดงเทคโนโลยีการจัดการผู้โดยสารรุ่นใหม่ เครื่องสแกน CT-X ในอาคารผู้โดยสาร 2 ช่วยให้ของเหลวและแล็ปท็อปยังคงอยู่ในกระเป๋า ลดเวลารอคอยตรวจสอบความปลอดภัยเฉลี่ยเหลือต่ำกว่า 10 นาทีถึง 98% ของวัน ประตูอิเล็กทรอนิกส์ชีวมิติที่เชื่อมต่อกับระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรป (EES) กลายเป็นมาตรฐานสำหรับผู้โดยสารที่ไม่ใช่สหภาพยุโรป ขณะที่ AVA ผู้ช่วย AI ที่เข้าถึงได้ผ่านเว็บไซต์สนามบินและ WhatsApp ได้ตอบคำถามมากกว่า 70,000 รายการตั้งแต่เดือนเมษายน ทั้งเรื่องการระบุอาคารผู้โดยสารและกฎกระเป๋าขนาดใหญ่ สนามบินคาดว่าจะมีผู้โดยสารสูงสุดเป็นประวัติการณ์ถึง 18.3 ล้านคนในปี 2026 และระบุว่าการบริการตนเองดิจิทัลเป็นวิธีเดียวที่จะรองรับโดยไม่ต้องขยายอาคารผู้โดยสารขนาดใหญ่

ผู้จัดการการเดินทางขององค์กรได้รับคำแนะนำให้แจ้งพนักงานเกี่ยวกับงานก่อสร้างบนถนน ส่งเสริมการจองที่จอดรถออนไลน์ และสนับสนุนการใช้ AVA เพื่อเคลียร์คำถามเกี่ยวกับกระเป๋าก่อนล่วงหน้าซึ่งอาจทำให้การเช็คอินล่าช้า คูเชร่ากล่าวยืนยันว่าการเจรจากับรถไฟเช็กเกี่ยวกับเส้นทางรถไฟเชื่อมสนามบินได้เข้าสู่ขั้นตอนศึกษาความเป็นไปได้ขั้นสุดท้ายแล้ว แต่วันที่เริ่มต้นที่เร็วที่สุดยังคงเป็นปี 2030 จนกว่าจะถึงเวลานั้น การปรับปรุงเลนรถบัสและเทคโนโลยีอาคารผู้โดยสารที่ชาญฉลาดจะต้องรองรับการเติบโตทั้งด้านการท่องเที่ยวและธุรกิจ