プラハ空港、工事渋滞を避けセルフサービス技術の活用を呼びかけ

今夏、プラハのヴァーツラフ・ハヴェル空港（PRG）を利用する旅行者は、あるジレンマに直面しています。ターミナル内では、新型CT-Xセキュリティスキャナーや24台のセルフバッグドロップステーション、チャットボット「AVA」の導入により、手続きがこれまでになくスムーズになっています。しかし、空港入口のD7/Pražský okruhインターチェンジの6500万ユーロ規模の改修工事の影響で、ターミナルへのアクセスに時間がかかる可能性があります。6月27日午前6時に発表されたインタビューで、理事のマルティン・クチェラ氏は、通常の所要時間に少なくとも30分の余裕を持つよう乗客に呼びかけ、ピーク時には市内の地下鉄とバスの乗り継ぎ利用も検討するよう勧めました。すでに工事箇所で車の長い列ができており、航空会社は遅延到着のために出発を遅らせることはないと強調しています。



ターミナル内では、プラハ空港が次世代の乗客処理システムを披露しています。ターミナル2のCT-Xスキャナーは、液体やノートパソコンをバッグから出す必要がなく、セキュリティ待ち時間の平均を98％の時間帯で10分未満に短縮しています。EU域外からの到着者向けには、EU入出国システム（EES）と連動した生体認証の自動ゲートが標準装備となりました。また、空港のウェブサイトやWhatsAppで利用可能なAIアシスタント「AVA」は、4月以降7万件以上の問い合わせに対応し、ターミナルの案内から大型手荷物の規定まで幅広くサポートしています。

空港は2026年に過去最高の1830万人の利用を見込んでおり、大規模なターミナル拡張なしで対応するにはデジタルセルフサービスの活用が不可欠としています。企業の出張担当者には、工事情報の周知、オンライン駐車予約の推奨、チェックイン遅延を防ぐためのAVA活用の促進が求められています。クチェラ氏はまた、チェコ鉄道との専用空港鉄道リンクの交渉が最終的な実現可能性調査段階に入ったことを明かしましたが、着工は最も早くても2030年になる見込みです。それまでは、改善されたバス専用レーンと高度なターミナル技術の組み合わせで、レジャーとビジネスの両方の需要増に対応していく必要があります。