Швейцарія приєдналася до восьми інших держав, пов’язаних із Шенгенською зоною, з офіційним проханням до Європейської Комісії дозволити тимчасове призупинення роботи нової системи в’їзду/виїзду (EES) в аеропортах під час періодів надзвичайно високого пасажиропотоку. У листі, надісланому цього тижня, Берн наголошує, що біометрична платформа контролю кордонів, яка стала обов’язковою у всій Шенгенській зоні з 10 квітня 2026 року, може перевантажити інфраструктуру аеропортів у розпал літнього сезону.
Державний секретаріат з питань міграції (SEM) повідомив інформаційному агентству Keystone-SDA, що потрібен єдиний загальноєвропейський підхід, аби окремі країни не були змушені імпровізувати односторонні рішення. Система EES замінює ручне штампування паспортів автоматичним записом відбитків пальців і зображень обличчя мандрівників, створюючи єдину базу даних про в’їзди та виїзди для всіх громадян, які не є громадянами ЄС.
Хоча система вважається ключовим елементом нової архітектури «розумних кордонів» ЄС, перші операційні тести в Женеві та Цюріху показали збільшення черг на контролі безпеки при пересадках і жорсткіші мінімальні часи для стикувань. Оператори аеропортів побоюються, що пікові дні з пасажиропотоком понад 200 тисяч рухів у трьох міжнародних хабах Швейцарії наприкінці липня можуть спричинити затори, які призведуть до затримок авіарейсів і пропущених пересадок.
![Швейцарія просить ЄС про тимчасове звільнення від нової системи в’їзду/виїзду в аеропортах]()
Прохання Швейцарії підтримують Німеччина, Франція, Італія та Іспанія, які також стикаються з подібними проблемами пропускної спроможності. Галузеві організації, такі як Airlines for Europe (A4E) та Європейська асоціація регіональних авіаліній, підтримали цю ініціативу, попереджаючи, що без поетапного впровадження компанії зіткнуться з більшими витратами через порушення роботи, а пасажири можуть зазнати значного погіршення надійності коротких бізнес-маршрутів.
Якщо Брюссель надасть виняток, швейцарські прикордонники тимчасово зможуть повернутися до попередньої процедури ручного штампування, що дасть аеропортам можливість перенаправляти пасажирів до пунктів з персоналом, коли електронні ворота будуть перевантажені. Компанії з управління подорожами радять корпоративним клієнтам планувати довші стикувальні вікна та стежити за інформацією про час очікування в режимі реального часу, що тестується в Женеві та Цюріху.
Відповідь Комісії очікується до кінця липня. Навіть якщо виняток буде схвалено, він, ймовірно, матиме обмежений термін і обсяг; Швейцарія все одно буде зобов’язана повністю реєструвати в системі EES усіх, хто в’їжджає вперше. Для команд, що займаються глобальною мобільністю, ця ситуація є нагадуванням, що технологічні оновлення європейської прикордонної інфраструктури супроводжуються перехідними труднощами — особливо для країн, як Швейцарія, що знаходяться на перетині внутрішньоєвропейських і міжконтинентальних маршрутів.
Державний секретаріат з питань міграції (SEM) повідомив інформаційному агентству Keystone-SDA, що потрібен єдиний загальноєвропейський підхід, аби окремі країни не були змушені імпровізувати односторонні рішення. Система EES замінює ручне штампування паспортів автоматичним записом відбитків пальців і зображень обличчя мандрівників, створюючи єдину базу даних про в’їзди та виїзди для всіх громадян, які не є громадянами ЄС.
Хоча система вважається ключовим елементом нової архітектури «розумних кордонів» ЄС, перші операційні тести в Женеві та Цюріху показали збільшення черг на контролі безпеки при пересадках і жорсткіші мінімальні часи для стикувань. Оператори аеропортів побоюються, що пікові дні з пасажиропотоком понад 200 тисяч рухів у трьох міжнародних хабах Швейцарії наприкінці липня можуть спричинити затори, які призведуть до затримок авіарейсів і пропущених пересадок.
Прохання Швейцарії підтримують Німеччина, Франція, Італія та Іспанія, які також стикаються з подібними проблемами пропускної спроможності. Галузеві організації, такі як Airlines for Europe (A4E) та Європейська асоціація регіональних авіаліній, підтримали цю ініціативу, попереджаючи, що без поетапного впровадження компанії зіткнуться з більшими витратами через порушення роботи, а пасажири можуть зазнати значного погіршення надійності коротких бізнес-маршрутів.
Якщо Брюссель надасть виняток, швейцарські прикордонники тимчасово зможуть повернутися до попередньої процедури ручного штампування, що дасть аеропортам можливість перенаправляти пасажирів до пунктів з персоналом, коли електронні ворота будуть перевантажені. Компанії з управління подорожами радять корпоративним клієнтам планувати довші стикувальні вікна та стежити за інформацією про час очікування в режимі реального часу, що тестується в Женеві та Цюріху.
Відповідь Комісії очікується до кінця липня. Навіть якщо виняток буде схвалено, він, ймовірно, матиме обмежений термін і обсяг; Швейцарія все одно буде зобов’язана повністю реєструвати в системі EES усіх, хто в’їжджає вперше. Для команд, що займаються глобальною мобільністю, ця ситуація є нагадуванням, що технологічні оновлення європейської прикордонної інфраструктури супроводжуються перехідними труднощами — особливо для країн, як Швейцарія, що знаходяться на перетині внутрішньоєвропейських і міжконтинентальних маршрутів.
Джерело: SWI swissinfo.ch
