انضمت سويسرا إلى ثماني دول أخرى مرتبطة بمنطقة شنغن في تقديم طلب رسمي إلى المفوضية الأوروبية للسماح بالتعليق المؤقت لنظام الدخول والخروج الجديد (EES) في المطارات خلال فترات الازدحام الاستثنائي للمسافرين. في رسالة أُرسلت هذا الأسبوع، جادلت برن بأن منصة مراقبة الحدود البيومترية، التي أصبحت إلزامية في جميع أنحاء منطقة شنغن منذ 10 أبريل 2026، قد تُثقل كاهل البنية التحتية للمطارات في ذروة موسم الصيف. وأوضحت الأمانة العامة للهجرة (SEM) لوكالة الأنباء Keystone-SDA أن هناك حاجة إلى نهج موحد على مستوى أوروبا حتى لا تضطر الدول الفردية إلى ابتكار حلول أحادية الجانب.
يستبدل نظام EES ختم جوازات السفر اليدوي بتسجيل تلقائي لبصمات الأصابع وصور الوجه للمسافرين، مما يولد قاعدة بيانات موحدة للدخول والخروج لجميع غير المواطنين الأوروبيين. وعلى الرغم من اعتبار النظام حجر الزاوية في بنية "الحدود الذكية" الجديدة للاتحاد الأوروبي، كشفت الاختبارات التشغيلية المبكرة في جنيف وزيورخ عن طوابير أطول عند نقاط التفتيش الأمنية للرحلات المتصلة وزيادة أوقات الاتصال الدنيا.
يخشى مشغلو المطارات من أن تدفقات الركاب في أيام الذروة — التي يُتوقع أن تتجاوز 200,000 حركة عبر المراكز الدولية الثلاثة في سويسرا في أواخر يوليو — قد تؤدي إلى اختناقات تتسبب في تأخيرات في حركة الطيران وفقدان الرحلات المتصلة. ويتردد صدى طلب سويسرا في ألمانيا وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا، التي تواجه جميعها قيوداً مماثلة في القدرة الاستيعابية.
![سويسرا تطلب من الاتحاد الأوروبي إعفاءات مؤقتة من نظام الدخول والخروج الجديد في المطارات]()
دعم هيئات الصناعة مثل "الخطوط الجوية لأوروبا" (A4E) ورابطة شركات الطيران الإقليمية الأوروبية هذا الطلب، محذرة من أن عدم وجود إجراءات طرح مدروسة سيؤدي إلى تكاليف تعطل أعلى للشركات وتجربة سفر أقل موثوقية للمسافرين على الرحلات القصيرة.
إذا منحت بروكسل الاستثناء، سيسمح لحرس الحدود السويسريين بالعودة مؤقتاً إلى طريقة الختم اليدوي السابقة، مما يمنح المطارات مرونة في توجيه المسافرين إلى أكشاك يدوية عند امتلاء البوابات الإلكترونية. تنصح شركات إدارة السفر عملاءها من الشركات بتوسيع فترات الاتصال ومراقبة لوحات انتظار الوقت الفعلي التي تُجرى تجاربها في جنيف وزيورخ.
من المتوقع أن ترد المفوضية قبل نهاية يوليو. وحتى إذا تمت الموافقة على الاستثناء، فمن المرجح أن يكون محدوداً زمنياً وجغرافياً؛ حيث ستظل سويسرا ملزمة بإكمال تسجيل EES الكامل لجميع القادمين لأول مرة. بالنسبة لفرق التنقل العالمية، تذكر هذه المرحلة أن التحديثات التكنولوجية في بنية الحدود الأوروبية لا تزال تمر بمرحلة انتقالية مليئة بالتحديات، لا سيما للدول مثل سويسرا التي تقع عند مفترق طرق السفر داخل أوروبا وعبر القارات.
يستبدل نظام EES ختم جوازات السفر اليدوي بتسجيل تلقائي لبصمات الأصابع وصور الوجه للمسافرين، مما يولد قاعدة بيانات موحدة للدخول والخروج لجميع غير المواطنين الأوروبيين. وعلى الرغم من اعتبار النظام حجر الزاوية في بنية "الحدود الذكية" الجديدة للاتحاد الأوروبي، كشفت الاختبارات التشغيلية المبكرة في جنيف وزيورخ عن طوابير أطول عند نقاط التفتيش الأمنية للرحلات المتصلة وزيادة أوقات الاتصال الدنيا.
يخشى مشغلو المطارات من أن تدفقات الركاب في أيام الذروة — التي يُتوقع أن تتجاوز 200,000 حركة عبر المراكز الدولية الثلاثة في سويسرا في أواخر يوليو — قد تؤدي إلى اختناقات تتسبب في تأخيرات في حركة الطيران وفقدان الرحلات المتصلة. ويتردد صدى طلب سويسرا في ألمانيا وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا، التي تواجه جميعها قيوداً مماثلة في القدرة الاستيعابية.
دعم هيئات الصناعة مثل "الخطوط الجوية لأوروبا" (A4E) ورابطة شركات الطيران الإقليمية الأوروبية هذا الطلب، محذرة من أن عدم وجود إجراءات طرح مدروسة سيؤدي إلى تكاليف تعطل أعلى للشركات وتجربة سفر أقل موثوقية للمسافرين على الرحلات القصيرة.
إذا منحت بروكسل الاستثناء، سيسمح لحرس الحدود السويسريين بالعودة مؤقتاً إلى طريقة الختم اليدوي السابقة، مما يمنح المطارات مرونة في توجيه المسافرين إلى أكشاك يدوية عند امتلاء البوابات الإلكترونية. تنصح شركات إدارة السفر عملاءها من الشركات بتوسيع فترات الاتصال ومراقبة لوحات انتظار الوقت الفعلي التي تُجرى تجاربها في جنيف وزيورخ.
من المتوقع أن ترد المفوضية قبل نهاية يوليو. وحتى إذا تمت الموافقة على الاستثناء، فمن المرجح أن يكون محدوداً زمنياً وجغرافياً؛ حيث ستظل سويسرا ملزمة بإكمال تسجيل EES الكامل لجميع القادمين لأول مرة. بالنسبة لفرق التنقل العالمية، تذكر هذه المرحلة أن التحديثات التكنولوجية في بنية الحدود الأوروبية لا تزال تمر بمرحلة انتقالية مليئة بالتحديات، لا سيما للدول مثل سويسرا التي تقع عند مفترق طرق السفر داخل أوروبا وعبر القارات.
المصدر: SWI swissinfo.ch
