
สวิตเซอร์แลนด์ได้เข้าร่วมกับอีกแปดประเทศที่เกี่ยวข้องกับเชงเก้นในการยื่นคำร้องอย่างเป็นทางการต่อคณะกรรมาธิการยุโรป เพื่อขอให้อนุญาตให้ระงับการใช้งานระบบเข้า-ออก (EES) ชั่วคราวที่สนามบินในช่วงที่มีปริมาณผู้โดยสารสูงผิดปกติ ในจดหมายที่ส่งในสัปดาห์นี้ เบิร์นระบุว่าแพลตฟอร์มตรวจสอบชีวมิติที่กลายเป็นข้อบังคับทั่วเขตเชงเก้นตั้งแต่วันที่ 10 เมษายน 2026 อาจทำให้โครงสร้างพื้นฐานของสนามบินล้นเกินในช่วงฤดูร้อนที่มีผู้โดยสารหนาแน่น
สำนักงานเลขาธิการแห่งรัฐด้านการย้ายถิ่น (SEM) แจ้งกับสำนักข่าว Keystone-SDA ว่าจำเป็นต้องมีแนวทางแบบรวมศูนย์ในระดับยุโรป เพื่อป้องกันไม่ให้แต่ละประเทศต้องแก้ปัญหาโดยลำพัง ระบบ EES แทนที่การประทับตราหนังสือเดินทางด้วยการบันทึกลายนิ้วมือและภาพใบหน้าของผู้เดินทางโดยอัตโนมัติ สร้างฐานข้อมูลเดียวสำหรับการเข้า-ออกของผู้ที่ไม่ใช่พลเมืองสหภาพยุโรป
แม้ว่าระบบนี้จะถือเป็นหัวใจสำคัญของสถาปัตยกรรม “ชายแดนอัจฉริยะ” ของสหภาพยุโรป แต่การทดสอบใช้งานในช่วงแรกที่เจนีวาและซูริกเผยให้เห็นคิวที่ยาวขึ้นในจุดตรวจความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารเปลี่ยนเครื่อง และเวลาต่อเครื่องขั้นต่ำที่เข้มงวดขึ้น ผู้บริหารสนามบินกังวลว่าปริมาณผู้โดยสารสูงสุดในวันเดียว—ซึ่งคาดว่าจะมากกว่า 200,000 คนที่ผ่านสนามบินนานาชาติสามแห่งของสวิตเซอร์แลนด์ในปลายเดือนกรกฎาคม—อาจทำให้เกิดคอขวดจนลุกลามไปถึงความล่าช้าในการจราจรทางอากาศและการพลาดเที่ยวบินต่อเครื่อง
คำร้องของสวิตเซอร์แลนด์ได้รับการสนับสนุนจากเยอรมนี ฝรั่งเศส อิตาลี และสเปน ซึ่งต่างก็เผชิญกับข้อจำกัดด้านความจุในลักษณะเดียวกัน องค์กรในอุตสาหกรรม เช่น Airlines for Europe (A4E) และ European Regions Airline Association ได้สนับสนุนคำร้องนี้ พร้อมเตือนว่าหากไม่มีมาตรการเปิดตัวที่เหมาะสม บริษัทสายการบินจะต้องเผชิญกับต้นทุนความเสียหายที่สูงขึ้น และผู้โดยสารอาจประสบกับความน่าเชื่อถือที่ลดลงอย่างมากในเส้นทางธุรกิจระยะสั้น
หากบรัสเซลส์อนุมัติการยกเว้น เจ้าหน้าที่ชายแดนสวิสจะได้รับอนุญาตให้กลับไปใช้วิธีการประทับตราแบบเดิมชั่วคราว ทำให้สนามบินมีความยืดหยุ่นในการเปลี่ยนเส้นทางผู้โดยสารไปยังช่องตรวจสอบที่มีเจ้าหน้าที่เมื่อประตูอิเล็กทรอนิกส์เต็มความจุ บริษัทจัดการการเดินทางแนะนำให้ลูกค้าองค์กรเผื่อเวลาต่อเครื่องนานขึ้นและติดตามข้อมูลเวลารอคอยแบบเรียลไทม์ที่กำลังทดลองใช้ในเจนีวาและซูริก คณะกรรมาธิการคาดว่าจะตอบกลับก่อนสิ้นเดือนกรกฎาคม
แม้ว่าการยกเว้นจะได้รับการอนุมัติ ก็มีแนวโน้มว่าจะจำกัดทั้งในเรื่องเวลาและขอบเขต สวิตเซอร์แลนด์ยังคงต้องดำเนินการลงทะเบียน EES อย่างเต็มรูปแบบสำหรับผู้ที่เข้าประเทศเป็นครั้งแรก สำหรับทีมงานด้านความเคลื่อนย้ายระดับโลก เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจว่าการอัปเกรดเทคโนโลยีในสถาปัตยกรรมชายแดนของยุโรปยังคงมีความท้าทายในช่วงเปลี่ยนผ่าน โดยเฉพาะสำหรับประเทศอย่างสวิตเซอร์แลนด์ที่ตั้งอยู่จุดตัดของการเดินทางภายในยุโรปและระหว่างทวีป
สำนักงานเลขาธิการแห่งรัฐด้านการย้ายถิ่น (SEM) แจ้งกับสำนักข่าว Keystone-SDA ว่าจำเป็นต้องมีแนวทางแบบรวมศูนย์ในระดับยุโรป เพื่อป้องกันไม่ให้แต่ละประเทศต้องแก้ปัญหาโดยลำพัง ระบบ EES แทนที่การประทับตราหนังสือเดินทางด้วยการบันทึกลายนิ้วมือและภาพใบหน้าของผู้เดินทางโดยอัตโนมัติ สร้างฐานข้อมูลเดียวสำหรับการเข้า-ออกของผู้ที่ไม่ใช่พลเมืองสหภาพยุโรป
แม้ว่าระบบนี้จะถือเป็นหัวใจสำคัญของสถาปัตยกรรม “ชายแดนอัจฉริยะ” ของสหภาพยุโรป แต่การทดสอบใช้งานในช่วงแรกที่เจนีวาและซูริกเผยให้เห็นคิวที่ยาวขึ้นในจุดตรวจความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารเปลี่ยนเครื่อง และเวลาต่อเครื่องขั้นต่ำที่เข้มงวดขึ้น ผู้บริหารสนามบินกังวลว่าปริมาณผู้โดยสารสูงสุดในวันเดียว—ซึ่งคาดว่าจะมากกว่า 200,000 คนที่ผ่านสนามบินนานาชาติสามแห่งของสวิตเซอร์แลนด์ในปลายเดือนกรกฎาคม—อาจทำให้เกิดคอขวดจนลุกลามไปถึงความล่าช้าในการจราจรทางอากาศและการพลาดเที่ยวบินต่อเครื่อง
คำร้องของสวิตเซอร์แลนด์ได้รับการสนับสนุนจากเยอรมนี ฝรั่งเศส อิตาลี และสเปน ซึ่งต่างก็เผชิญกับข้อจำกัดด้านความจุในลักษณะเดียวกัน องค์กรในอุตสาหกรรม เช่น Airlines for Europe (A4E) และ European Regions Airline Association ได้สนับสนุนคำร้องนี้ พร้อมเตือนว่าหากไม่มีมาตรการเปิดตัวที่เหมาะสม บริษัทสายการบินจะต้องเผชิญกับต้นทุนความเสียหายที่สูงขึ้น และผู้โดยสารอาจประสบกับความน่าเชื่อถือที่ลดลงอย่างมากในเส้นทางธุรกิจระยะสั้น
หากบรัสเซลส์อนุมัติการยกเว้น เจ้าหน้าที่ชายแดนสวิสจะได้รับอนุญาตให้กลับไปใช้วิธีการประทับตราแบบเดิมชั่วคราว ทำให้สนามบินมีความยืดหยุ่นในการเปลี่ยนเส้นทางผู้โดยสารไปยังช่องตรวจสอบที่มีเจ้าหน้าที่เมื่อประตูอิเล็กทรอนิกส์เต็มความจุ บริษัทจัดการการเดินทางแนะนำให้ลูกค้าองค์กรเผื่อเวลาต่อเครื่องนานขึ้นและติดตามข้อมูลเวลารอคอยแบบเรียลไทม์ที่กำลังทดลองใช้ในเจนีวาและซูริก คณะกรรมาธิการคาดว่าจะตอบกลับก่อนสิ้นเดือนกรกฎาคม
แม้ว่าการยกเว้นจะได้รับการอนุมัติ ก็มีแนวโน้มว่าจะจำกัดทั้งในเรื่องเวลาและขอบเขต สวิตเซอร์แลนด์ยังคงต้องดำเนินการลงทะเบียน EES อย่างเต็มรูปแบบสำหรับผู้ที่เข้าประเทศเป็นครั้งแรก สำหรับทีมงานด้านความเคลื่อนย้ายระดับโลก เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจว่าการอัปเกรดเทคโนโลยีในสถาปัตยกรรมชายแดนของยุโรปยังคงมีความท้าทายในช่วงเปลี่ยนผ่าน โดยเฉพาะสำหรับประเทศอย่างสวิตเซอร์แลนด์ที่ตั้งอยู่จุดตัดของการเดินทางภายในยุโรปและระหว่างทวีป
แหล่งที่มา: SWI swissinfo.ch