Aby chronić więzi z diasporą i rozwijające się relacje handlowe, rząd stanu Odisha zatwierdził 1 lutego dofinansowanie w wysokości 26,87 crore rupii (3,2 mln USD) w ramach Viability Gap Funding na bezpośrednie loty IndiGo z Bhubaneswar do Dubaju i Singapuru do marca 2026 roku. Liczba pasażerów na tych trasach spadła po wycofaniu wcześniejszych dotacji, co zmusiło linię lotniczą do wstrzymania rezerwacji po marcu.
Główna sekretarz Anu Garg podkreśliła, że bezpośrednie loty są „kluczową infrastrukturą gospodarczą” – Dubaj obsługuje tysiące pracowników fizycznych z Odisha w Zatoce Perskiej, a Singapur jest bramą dla eksportu elektroniki i produktów rolnych. Bez wsparcia podróżni musieliby przesiadać się w Delhi lub Kalkucie, co wydłużyłoby podróż o 6-8 godzin i podniosłoby koszty biletów.
![Odisha przedłuża dotacje, by utrzymać loty Bhubaneswar–Dubaj i Singapur]()
Dotacja, będąca częścią stanowego programu rozwoju lotnictwa B-MAAN, pokryje różnicę między kosztami operacyjnymi a przychodami z biletów. Jednak finansowanie trasy do Bangkoku zakończy się w tym miesiącu, a loty IndiGo do Abu Zabi zostały zawieszone w grudniu.
Dla firm przedłużenie wsparcia zapewnia ciągłość przewozów cargo w luku bagażowym oraz ułatwia rotację załóg przy projektach offshore. Menedżerowie ds. mobilności, przesyłający pracowników do ośrodków górniczych i IT w Odisha, mogą planować zadania bez konieczności przesiadek w innych metropoliach.
Rząd stanu dokona przeglądu wyników w marcu, zanim podejmie decyzję o dalszym wsparciu. Analitycy wskazują, że konsekwentna kampania marketingowa i umowy code-share mogą pomóc trasom osiągnąć samowystarczalność w ciągu 12-18 miesięcy.
Główna sekretarz Anu Garg podkreśliła, że bezpośrednie loty są „kluczową infrastrukturą gospodarczą” – Dubaj obsługuje tysiące pracowników fizycznych z Odisha w Zatoce Perskiej, a Singapur jest bramą dla eksportu elektroniki i produktów rolnych. Bez wsparcia podróżni musieliby przesiadać się w Delhi lub Kalkucie, co wydłużyłoby podróż o 6-8 godzin i podniosłoby koszty biletów.
Dotacja, będąca częścią stanowego programu rozwoju lotnictwa B-MAAN, pokryje różnicę między kosztami operacyjnymi a przychodami z biletów. Jednak finansowanie trasy do Bangkoku zakończy się w tym miesiącu, a loty IndiGo do Abu Zabi zostały zawieszone w grudniu.
Dla firm przedłużenie wsparcia zapewnia ciągłość przewozów cargo w luku bagażowym oraz ułatwia rotację załóg przy projektach offshore. Menedżerowie ds. mobilności, przesyłający pracowników do ośrodków górniczych i IT w Odisha, mogą planować zadania bez konieczności przesiadek w innych metropoliach.
Rząd stanu dokona przeglądu wyników w marcu, zanim podejmie decyzję o dalszym wsparciu. Analitycy wskazują, że konsekwentna kampania marketingowa i umowy code-share mogą pomóc trasom osiągnąć samowystarczalność w ciągu 12-18 miesięcy.
Źródło: The Times of India
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Indie.Więcej od Indie
Zobacz wszystko
Zakup nieruchomości od NRIs uproszczony — od 1 października zniesiony obowiązek posiadania TAN
Budżet 2026 drastycznie obniża podatek pobierany u źródła od zagranicznych pakietów turystycznych i przekazów pieniężnych
