Kakitangan TSA Bekerja Tanpa Gaji Akibat Kelewatan Dana Keselamatan Dalam Negeri, Risiko Kelewatan di Lapangan Terbang Meningkat

Lapangan terbang di Amerika Syarikat bangun pada 14 Februari dengan rasa déjà vu yang membimbangkan: buat kali kedua dalam dua minggu, Jabatan Keselamatan Dalam Negeri (DHS) terpaksa ditutup sebahagiannya selepas Kongres gagal meluluskan rang undang-undang peruntukan baru. Walaupun CBP, ICE dan USCIS dapat terus beroperasi melalui hasil yuran dan pembiayaan berbilang tahun, Pentadbiran Keselamatan Pengangkutan (TSA) bergantung hampir sepenuhnya pada peruntukan tahunan. Kira-kira 55,000 penyelia barisan hadapan – 95 peratus daripada tenaga kerja – telah diberitahu mereka adalah “penting” dan mesti melapor diri walaupun gaji ditangguhkan.

Kumpulan industri berkata masa ini sangat tidak sesuai. Trafik cuti musim bunga sudah meningkat dan kapasiti domestik 7 peratus lebih tinggi berbanding tahun lalu. Pengalaman daripada penutupan rekod selama 35 hari pada 2019 menunjukkan bahawa apabila status tanpa gaji melebihi tujuh hingga sepuluh hari, ketidakhadiran tanpa jadual meningkat dengan ketara kerana pegawai mencari kerja luar atau tidak mampu menanggung kos perjalanan. Jika ini berlaku, masa menunggu di barisan keselamatan di hab utama seperti Atlanta, Denver dan Dallas/Fort Worth boleh melebihi 90 minit, menyebabkan kelewatan berantai untuk syarikat penerbangan dan sambungan terlepas bagi pelancong perniagaan.



Lapangan terbang sedang berusaha keras untuk mengekalkan kelancaran. Ramai membawa kembali pengurus yang mempunyai kelayakan saringan terdahulu ke barisan dan menawarkan makanan atau tempat letak kereta percuma kepada kakitangan TSA. Syarikat penerbangan mula mengecualikan yuran perubahan pada hari yang sama bagi penumpang yang lewat akibat barisan pemeriksaan. Pengurus perjalanan menasihatkan pelancong korporat supaya tiba sekurang-kurangnya tiga jam sebelum berlepas dan memastikan jadual perjalanan fleksibel.

Di sebalik drama politik ini terdapat pertikaian dasar. Demokrat Senat menuntut agar mana-mana rang undang-undang peruntukan DHS termasuk kawalan baru ke atas operasi ICE dan CBP selepas insiden tembakan kontroversi di Minneapolis. Republikan pula berpendapat reformasi operasi patut dimasukkan dalam undang-undang kuasa, bukan dalam rang undang-undang perbelanjaan sementara. Dengan ahli parlimen kini bercuti selama sepuluh hari sempena Hari Presiden, penutupan ini – dan ketidakpastian bagi pelancong – dijangka berlanjutan sekurang-kurangnya sehingga 24 Februari.

Bagi pasukan mobiliti global, tugas segera adalah merancang pelan kecemasan: menasihati pekerja bergerak untuk mendaftar dalam TSA PreCheck atau CLEAR jika belum berbuat demikian, menempah penerbangan lebih awal pada hari untuk memberi ruang pilihan penginapan semula, dan menyediakan masa tambahan untuk sambungan antarabangsa. Jika kebuntuan berterusan dan barisan keselamatan menjadi sesak, syarikat mungkin perlu mengalihkan beberapa mesyuarat ke format maya atau mengubah laluan perjalanan melalui lapangan terbang sekunder yang biasanya kurang terjejas oleh kekurangan kakitangan.