Badang penerbangan di Brussels mendesak EU untuk terus membiayai Digital European Sky

Syarikat Penerbangan untuk Eropah (A4E), Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa Eropah (ACI EUROPE) dan Organisasi Perkhidmatan Navigasi Udara Awam (CANSO) mengeluarkan kenyataan media bersama dari Brussels pada 24 Februari 2026, menyeru menteri kewangan EU untuk mengekalkan pembiayaan kukuh bagi SESAR – program penyelidikan dan pelaksanaan di sebalik Langit Digital Eropah. Kumpulan ini memberi amaran bahawa trafik di hab Eropah, termasuk Lapangan Terbang Brussels, sudah kembali ke 96% tahap tahun 2019 dan dijangka melebihi paras pra-pandemik menjelang 2027. Tanpa peningkatan pengurusan trafik udara digital (ATM) yang dipercepatkan, benua ini berisiko menghadapi kekurangan kapasiti yang menyebabkan kelewatan rekod pada 2018. Teknologi SESAR seperti menara maya, operasi berasaskan trajektori dan ruang udara laluan bebas rentas sempadan dijangka meningkatkan kapasiti rangkaian sehingga 20% sambil mengurangkan pelepasan CO₂. Pelancong perniagaan Belgium akan menikmati laluan lebih singkat melalui Pusat Kawalan Kawasan Atas Maastricht, dan pengendali kargo meramalkan penjimatan bahan api sebanyak €120 setiap pusingan bagi sektor tipikal Brussels–Shanghai. Masa sangat penting: rangka kerja kewangan pelbagai tahun (MFF) draf Suruhanjaya Eropah 2028-2034 mencadangkan pemindahan lebih banyak pelaburan ATM kepada negara anggota. Industri bimbang bajet nasional yang tidak sekata boleh melambatkan pelaksanaan dan mencipta kesesakan baru di ruang udara teras Belgium dan jiran. Surat terbuka – yang ditandatangani bersama oleh 45 badan pengangkutan – mendesak menteri kewangan di Majlis Hal Ehwal Umum untuk memperuntukkan dana Kemudahan Menghubungkan Eropah (CEF) khusus untuk SESAR. Jika rayuan ini dipenuhi, pengurus perjalanan korporat boleh merancang dengan lebih yakin bahawa ruang udara Belgium akan sejajar dengan permintaan yang meningkat dan sasaran kelestarian yang lebih ketat.