Jumlah penumpang LATAM meningkat 9.3% pada Februari, dipacu oleh pemulihan penerbangan domestik di Brazil

Dalam satu kenyataan trafik bertarikh 9 Mac 2026, Kumpulan LATAM Airlines melaporkan bahawa mereka mengangkut 7.1 juta penumpang pada bulan Februari, meningkat 9.3 peratus berbanding tahun sebelumnya. Kapasiti, diukur dalam kilometer tempat duduk tersedia, meningkat 11.4 peratus, manakala faktor muatan bertambah kepada 85.6 peratus. Pasaran domestik Brazil memimpin pemulihan dengan lonjakan trafik sebanyak 15.6 peratus apabila tempahan korporat meningkat selepas Karnival. Permintaan antarabangsa juga kukuh, naik 18 peratus, mencerminkan kesan inisiatif pengecualian visa Brazil baru-baru ini dan minat yang diperbaharui dari Amerika Utara dan Eropah. Kapasiti kargo meningkat 7.6 peratus, menyokong pengeksport alat ganti automotif dan hasil agribisnes yang mengangkut barangan melalui hab Viracopos di São Paulo.



Bagi pengurus mobiliti, angka ini menunjukkan bekalan tempat duduk yang semakin ketat di koridor perniagaan utama; tambang dinamik di laluan São Paulo–Santiago meningkat 12 peratus pada Februari, menurut data Amadeus. Syarikat dengan jumlah perjalanan yang besar mungkin perlu mengunci peruntukan lebih awal atau meneroka hab alternatif seperti Curitiba atau Belo Horizonte. LATAM mengaitkan prestasi ini dengan pembaharuan armada—16 pesawat keluarga A320neo telah mula beroperasi sepanjang tahun lalu—dan usaha sama dengan Delta Air Lines yang mengalirkan trafik AS ke Brazil. Penganalisis percaya syarikat penerbangan ini berada di landasan untuk melebihi sasaran 85 juta penumpang pada 2026 secara keseluruhan, menegaskan peranan Brazil sebagai enjin pertumbuhan penerbangan Amerika Selatan.

Metrik positif ini berbeza dengan kekangan kapasiti di Lapangan Terbang Congonhas, di mana kekurangan slot telah mendorong pihak berkuasa mempercepatkan pembinaan dermaga pintu jauh baru. Sehingga infrastruktur tersebut siap, kelewatan dalam daftar masuk dan pengendalian darat boleh memanjangkan masa perjalanan dari pintu ke pintu, satu risiko operasi yang perlu diambil kira oleh perancang perjalanan.