India Bersedia Menyambung Semula Transit Tangki Minyak Melalui Selat Hormuz yang Ditutup

India bersiap untuk menghantar kapal tangki minyak milik negara melalui Selat Hormuz buat kali pertama sejak Iran menutup laluan air itu pada 28 Februari 2026, menurut laporan eksklusif Business Standard yang diterbitkan pada 13 Jun. Pegawai kementerian perkapalan berkata keputusan ini dibuat selepas menerima maklumat bahawa konvoi komersial mungkin dibenarkan dengan pengawalan tentera laut pelbagai negara, dengan premium risiko perang menurun dari kemuncaknya pada April tetapi masih lapan kali ganda paras sebelum perang. Langkah ini didorong oleh keperluan India untuk menstabilkan bekalan minyak mentah sebelum musim monsun, apabila jadual penyelenggaraan penapisan domestik mengehadkan tempoh import. Reliance Industries dan Indian Oil Corporation telah membuat tempahan sementara tiga VLCC untuk memuat dari Abu Dhabi dan Kuwait pada awal Julai, bergantung pada kelulusan keselamatan koridor. Jika berjaya, transit ini boleh mengurangkan surcaj pengangkutan sebanyak $2–3 setiap tong minyak berbanding laluan mahal melalui Tanjung Harapan yang digunakan India selama 100 hari lalu. Penganalisis menganggarkan setiap bulan gangguan di Hormuz menambah kira-kira $850 juta kepada bil import India dan menyukarkan ketersediaan bahan api jet untuk syarikat penerbangan yang sudah mengurangkan penerbangan antarabangsa. Namun, syarikat insurans kekal berhati-hati. Kelab P&I yang berpusat di London menuntut pengawal bersenjata dan protokol ‘Amaran Jingga’ yang dipertingkatkan, manakala kesatuan pelaut India menuntut bayaran risiko dua kali ganda. Sebarang serangan ke atas kapal berkibarkan bendera India boleh menyebabkan perubahan dasar dengan cepat dan mencetuskan semula ketidaktentuan harga bahan api. Pengurus mobiliti global disarankan memantau klausa surcaj bahan api dalam kontrak penerbangan dan pengangkutan, kerana pembukaan semula yang berjaya boleh secara beransur-ansur menormalkan tambang dan kos penghantaran dalam suku tahun akan datang.