Pindaan hak penumpang udara akan dikuatkuasakan di Switzerland mulai 2027 – pampasan sehingga €600 untuk kelewatan

Parlimen Eropah telah meluluskan pindaan menyeluruh terhadap Peraturan EU 261 yang memperkukuh hak penumpang untuk mendapat pampasan, maklumat dan penjadualan semula apabila penerbangan terganggu. Oleh kerana Switzerland menyelaraskan peraturan penerbangannya dengan Brussels di bawah Perjanjian Pengangkutan Udara 1999, Pejabat Persekutuan Penerbangan Awam (BAZL) mengesahkan pada 13 Julai bahawa rejim baru ini akan dimasukkan ke dalam undang-undang Switzerland “kemungkinan besar pada musim luruh 2027”. Perubahan utama termasuk pampasan tunai automatik sebanyak €250–€600 untuk kelewatan lebih tiga jam (berdasarkan jarak), larangan terhadap klausa ‘no-show’ yang kontroversial yang membatalkan tiket pulang jika penerbangan pergi terlepas, kewajipan syarikat penerbangan menawarkan laluan alternatif dalam masa tiga jam atau membayar balik sehingga 400% tambang, serta had masa yang lebih ketat – syarikat penerbangan mesti membalas aduan dalam masa 30 hari. Lapangan terbang juga diwajibkan menyediakan pelan kecemasan untuk situasi penumpang terkandas secara besar-besaran, satu peruntukan yang diilhamkan oleh kekacauan musim sejuk lalu di Munich dan Vienna. Bagi syarikat penerbangan Switzerland seperti SWISS, Edelweiss dan Chair, perubahan ini bermakna risiko operasi yang lebih tinggi dan potensi kos yang meningkat: BAZL merekodkan 5,600 aduan penumpang dalam separuh pertama 2026, naik 76% berbanding tahun sebelumnya. Pakar undang-undang menjangkakan lonjakan tuntutan apabila peraturan ini mula berkuat kuasa, dan menasihatkan syarikat penerbangan untuk meningkatkan sistem perhubungan pelanggan dan latihan kakitangan. Penumpang pula mendapat jalan penyelesaian yang lebih jelas dan boleh dikuatkuasakan tanpa perlu bergantung pada tindakan undang-undang yang mahal. Pengurus perjalanan korporat disarankan mengemas kini polisi tanggungjawab mereka dan bersedia menuntut pampasan bagi pihak pekerja. Larangan ‘no-show’ juga membolehkan syarikat membeli tiket pulang yang bermula dari luar Switzerland tanpa risiko kehilangan bahagian penerbangan masuk, yang berpotensi mengurangkan kos. Kerajaan Switzerland akan membuka rundingan mengenai peraturan pelaksanaan pada awal 2027. Setelah diterima, Switzerland akan sekali lagi selaras sepenuhnya dengan peraturan EU dalam perlindungan penumpang udara, satu bidang yang memberi kesan langsung kepada mobiliti ekspatriat dan pengembara perniagaan.