Nowe przepisy dotyczące praw pasażerów lotniczych zaczną obowiązywać w Szwajcarii od 2027 roku – odszkodowania do 600 euro za opóźnienia

Parlament Europejski przyjął szeroko zakrojoną nowelizację rozporządzenia UE nr 261, która wzmacnia prawa podróżnych do odszkodowań, informacji oraz zmiany trasy w przypadku zakłóceń lotów. Ponieważ Szwajcaria dostosowuje swoje przepisy lotnicze do standardów unijnych na mocy Umowy o transporcie lotniczym z 1999 roku, Federalny Urząd Lotnictwa Cywilnego (BAZL) potwierdził 13 lipca, że nowe regulacje zostaną wdrożone do prawa szwajcarskiego „najprawdopodobniej jesienią 2027 roku”.

Kluczowe zmiany to automatyczne odszkodowania pieniężne w wysokości od 250 do 600 euro za opóźnienia przekraczające trzy godziny (w zależności od dystansu), zakaz kontrowersyjnej klauzuli „no-show”, która anulowała bilet powrotny w przypadku niepojawienia się na lot wylotowy, obowiązek linii lotniczych do zaoferowania alternatywnej trasy w ciągu trzech godzin lub zwrotu do 400% ceny biletu oraz surowsze terminy – przewoźcy muszą odpowiadać na reklamacje w ciągu 30 dni. Lotniska będą zobowiązane do przygotowania planów awaryjnych na wypadek masowych zakłóceń, co jest odpowiedzią na zeszłoroczny chaos zimowy w Monachium i Wiedniu.



Dla szwajcarskich przewoźników, takich jak SWISS, Edelweiss i Chair, zmiany oznaczają wyższe ryzyko operacyjne i potencjalne koszty: BAZL odnotował 5600 skarg pasażerów w pierwszej połowie 2026 roku, co stanowi wzrost o 76% w porównaniu z rokiem poprzednim. Eksperci prawni przewidują wzrost liczby roszczeń po wejściu nowych przepisów w życie i zalecają liniom lotniczym modernizację systemów obsługi klienta oraz szkolenia personelu.

Podróżni zyskają natomiast jasną i egzekwowalną ścieżkę dochodzenia swoich praw, bez konieczności kosztownych procesów sądowych. Menedżerowie ds. podróży służbowych powinni zaktualizować polityki dotyczące obowiązku opieki nad pracownikami i przygotować się do odzyskiwania odszkodowań w ich imieniu. Zakaz klauzuli „no-show” umożliwi firmom zakup biletów powrotnych rozpoczynających się poza Szwajcarią bez ryzyka utraty lotu powrotnego, co może obniżyć koszty.

Rząd szwajcarski planuje konsultacje dotyczące rozporządzenia wykonawczego na początku 2027 roku. Po jego przyjęciu Szwajcaria ponownie będzie w pełni dostosowana do unijnych przepisów dotyczących ochrony pasażerów lotniczych, co bezpośrednio wpłynie na mobilność ekspatów i podróżujących służbowo.