یورپی پارلیمنٹ نے یورپی یونین کے ضابطہ 261 میں وسیع تر ترمیم منظور کی ہے جو مسافروں کے حقوق کو مضبوط بناتی ہے، خاص طور پر معاوضے، معلومات اور متبادل راستے کی فراہمی کے حوالے سے جب پروازیں متاثر ہوں۔ چونکہ سوئٹزرلینڈ اپنے ہوابازی کے قوانین کو 1999 کے ایئر ٹرانسپورٹ معاہدے کے تحت برسلز کے ساتھ ہم آہنگ کرتا ہے، وفاقی دفتر برائے سول ایوی ایشن (BAZL) نے 13 جولائی کو تصدیق کی کہ یہ نیا نظام "ممکنہ طور پر خزاں 2027 میں" سوئس قانون میں شامل کیا جائے گا۔ اہم تبدیلیوں میں تین گھنٹے سے زائد تاخیر پر خودکار نقد معاوضہ €250 سے €600 (فاصلہ کی بنیاد پر)، متنازعہ 'نو-شو' شرط پر پابندی شامل ہے جو اگر روانگی کی پرواز چھوٹ جائے تو واپسی کا ٹکٹ منسوخ کر دیتی ہے، ایئر لائنز پر تین گھنٹے کے اندر متبادل راستہ پیش کرنے یا کرایہ کا 400 فیصد تک واپس کرنے کی ذمہ داری، اور شکایات کے جواب کے لیے سخت 30 دن کی حد مقرر کی گئی ہے۔ ہوائی اڈوں کو بڑے پیمانے پر مسافروں کے پھنسنے کی صورت میں ہنگامی منصوبے تیار کرنے ہوں گے، جو گزشتہ سردیوں میں میونخ اور ویانا کے بحران سے متاثر ہے۔ سوئس کیریئرز جیسے SWISS، ایڈل وائز اور چیئر کے لیے یہ تبدیلیاں آپریشنل خطرات اور ممکنہ اخراجات میں اضافہ کا باعث بنیں گی: BAZL نے 2026 کی پہلی ششماہی میں 5,600 مسافر شکایات درج کیں، جو پچھلے سال کے مقابلے میں 76 فیصد زیادہ ہیں۔ قانونی ماہرین توقع کرتے ہیں کہ قواعد کے نفاذ کے بعد دعووں میں اضافہ ہوگا اور ایئر لائنز کو مشورہ دیتے ہیں کہ وہ کسٹمر سروس سسٹمز اور عملے کی تربیت کو بہتر بنائیں۔ مسافر اب ایک واضح اور قابل عمل طریقہ کار حاصل کر لیں گے جو مہنگے قانونی اقدامات پر منحصر نہیں ہوگا۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ اپنی ذمہ داری کی پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کریں اور ملازمین کی جانب سے معاوضے کے دعوے کے لیے تیار رہیں۔ 'نو-شو' پابندی کمپنیوں کو سوئٹزرلینڈ کے باہر سے واپسی کے ٹکٹ خریدنے کی اجازت دے گی بغیر اس خطرے کے کہ ان باؤنڈ پرواز ضائع ہو، جو ممکنہ طور پر اخراجات کم کرے گی۔ سوئس حکومت 2027 کے آغاز میں نفاذی آرڈیننس پر مشاورت شروع کرے گی۔ ایک بار منظور ہونے کے بعد، سوئٹزرلینڈ ہوابازی کے مسافروں کے تحفظ کے حوالے سے دوبارہ مکمل طور پر یورپی یونین کے قوانین کے مطابق ہو جائے گا، جو بیرون ملک مقیم افراد اور کاروباری مسافروں کی نقل و حرکت پر براہ راست اثر انداز ہوتا ہے۔
ماخذ: Blick
